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Cube Touring Hybrid Deluxe SLX 800 vs KTM Macina Multi UNI
En qué gana Touring Hybrid Deluxe SLX 800 (2) y dónde se impone Macina Multi UNI (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,5Marco y peso7,7
5,8Componentes6,9
6,7Sistema eléctrico3,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Touring Hybrid Deluxe SLX 800 es mejor que Macina Multi UNI?
- Capacidad de batería800 Wh vs 500 Wh+60 %
- Torque del motor90 Nm vs 65 Nm+38 %
¿Por qué Macina Multi UNI es mejor que Touring Hybrid Deluxe SLX 800?
- Peso27,9 kg vs 25,9 kg+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, Semi Integrated Carrier 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp | KTM Multi 24" alloy |
| Peso | 27,9 kg | 25,9 kg |
| Peso máximo total | — | 200 kg |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | slabgrey´n´chrome, greengranit´n´green | Metallic Vapor (Black+Orange) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Carga |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | SR Suntour NVX-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | 24" alloy cargo |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 70 | Deore |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | — |
| Velocidades (atrás) | 5 | — |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–43T |
| Desviador trasero | Shimano Nexus | — |
| Mandos de cambio | Shimano Nexus SL-C7000-5, Revoshift | Shimano Deore M5130-10 LG display |
| Casete | Gates Rear Sprocket CDX, 34T | Shimano LG600-10 / 11-43 |
| Bielas | ACID Trekking Hybrid, 48T | KTM E-LINE BNI 170mm Q16 |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | Shimano MT402 (3-F) / MT420 4-Piston |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 24″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 | Continental Air King 60-507 Reflex |
| Ancho de llanta | 55 mm | 60 mm |
| Ruedas | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready | KTM Line - Shimano Deore M6010 CL 36H 100-15TA / Ryde Andra29 36H 507x29C / DT Alpine II 2.34 black |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line PX max. 90Nm (BDU34) | Bosch PERFORMANCE Gen.3 - 25km/h / 65Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 90 Nm | 65 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2,9 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 500 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Asistencia hasta | — | 25 km/h |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Intuvia 200 | Bosch PURION LCD display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | SR Suntour NVX, 31.6mm | KTM COMP II 34.9 / 350 |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam | Selle Royal Essenza EPTech |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm | Ergotec Riserbar 50 -780mm |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | Ergotec HighCarisma 50 |
| Pedales | ACID PP Trekking | MTB-Pedal flat VPE-527 alloy |
