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- Touring Hybrid ONE 600 vs eSPRESSO CC 400 EQ SE
Cube Touring Hybrid ONE 600 vs Merida eSPRESSO CC 400 EQ SE
En qué gana Touring Hybrid ONE 600 (3) y dónde se impone eSPRESSO CC 400 EQ SE (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,8Componentes5,3
6,1Suspensión5,3
5,0Sistema eléctrico5,5
5,9Equipamiento5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Touring Hybrid ONE 600eSPRESSO CC 400 EQ SE
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Touring Hybrid ONE 600
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 638 | 401 | 590 | 460 | 68,5° | 73,5° | 1.173 | 499 | 68 | — |
| 54 cm | 654 | 410 | 610 | 510 | 68,5° | 73° | 1.182 | 499 | 68 | — |
| 58 cm | 668 | 426 | 630 | 560 | 68,5° | 73° | 1.203 | 499 | 68 | — |
| 62 cm | 692 | 439 | 650 | 600 | 68,5° | 73° | 1.226 | 499 | 68 | — |
eSPRESSO CC 400 EQ SE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 642 | 392 | 588 | 430 | 68,5° | 73° | 1.114 | 445 | 50 | 472 |
| M | 661 | 403 | 605 | 480 | 68,5° | 73° | 1.133 | 445 | 50 | 465 |
| L | 680 | 415 | 623 | 530 | 68,5° | 73° | 1.153 | 445 | 50 | 461 |
¿Por qué Touring Hybrid ONE 600 es mejor que eSPRESSO CC 400 EQ SE?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 1/52×
- Capacidad de batería600 Wh vs 504 Wh+19 %
- Recorrido delantero100 mm vs 80 mm+25 %
¿Por qué eSPRESSO CC 400 EQ SE es mejor que Touring Hybrid ONE 600?
- Torque del motor75 Nm vs 85 Nm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Semi Integrated Carrier 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclam | eSPRESSO LITE 650, material: aluminium, 27,5x2,25" max. wheelsize, 135x9mm axle standard, external, max. 504 Wh |
| Peso | 27,2 kg | — |
| Peso máximo total | 140 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | S, M, L |
| Colores | grey´n´coolgrey, metallicwhite´n´chrome | Silk Black (Brown) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour X32 NLO, Tapered, 15x110mm, 100mm | SR Suntour NVX30 DS, Coil, 80mm suspension travel, 27,5x2,4" max wheelsize |
| Recorrido delantero | 100 mm | 80 mm |
| Bloqueo de horquilla | Sí | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano Cues RD-U6000-GS | Shimano Cues U4000, GS, 9 speed |
| Mandos de cambio | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus | Shimano Cues U4000 |
| Casete | KMC LG-11, 11-50T | Shimano LG300, 11-46T, 9 speed |
| Bielas | ACID Trekking Hybrid, 38T | MERIDA EXPERT TK, 165mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | Shimano MT200, 2 piston, hydraulic |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 | Maxxis Crossmark II, 27.5x2.25", wire, reflecting line |
| Ancho de llanta | 55 mm | 57 mm |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | Samox NWP203, 38T |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Shimano |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU34) | Shimano EP6, 85Nm, 500W |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 75 Nm | 85 Nm |
| Potencia nominal | — | 500 W |
| Peso del motor | 2,9 kg | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 504 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch LED Remote | Shimano SC-EN500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | CUBE Performance Post, 31.6mm | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam | MERIDA COMP TK |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 660mm width, 15mm rise |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | MERIDA Expert CT, 31.8mm diameter, adjustable, XS/S/M-90, L/XL-110 |
| Pedales | ACID PP Trekking | VP VPE-891 |
