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- Touring Hybrid Pro 800 vs G1 Gotour 5.43 CX 750
Cube Touring Hybrid Pro 800 vs Flyer G1 Gotour 5.43 CX 750
En qué gana Touring Hybrid Pro 800 (2) y dónde se impone G1 Gotour 5.43 CX 750 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,1Sistema eléctrico7,1
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Touring Hybrid Pro 800 es mejor que G1 Gotour 5.43 CX 750?
- Velocidades (atrás)12 vs 52,4×
- Capacidad de batería800 Wh vs 750 Wh+7 %
¿Por qué G1 Gotour 5.43 CX 750 es mejor que Touring Hybrid Pro 800?
G1 Gotour 5.43 CX 750 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Semi Integrated Carrier 2.1, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclam | Aluminium |
| Peso | 27,1 kg | — |
| Tallas | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm | — |
| Colores | metallicumbra´n´black, electricblue´n´prizm | — |
| Año del modelo | 2027 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NVX-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm | Suntour Mobie A32 SR Suntour |
| Recorrido delantero | 100 mm | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | — | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 12 | 5 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–51T | — |
| Desviador trasero | Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed | Shimano Nexus |
| Mandos de cambio | Shimano Deore SL-M6210, Single Click | — |
| Casete | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | — |
| Bielas | ACID Trekking Hybrid, 40T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) | hydraulic disc |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55-622 | — |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, Tubeless Ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance Line PX 85Nm (BDU34) | Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen4 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | 85 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 750 Wh |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch Intuvia 200 | Bosch Intuvia 100 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | CUBE Suspension Seatpost HD, 31.6mm | — |
| Sillín | ACID Sequence 180 Pro Bubble Foam | Selle Royal Sattel |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm | — |
| Potencia | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable | — |
| Pedales | ACID PP Trekking | — |
