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- Town ONE vs Roll 2.0 Low Entry
Cube Town ONE vs Specialized Roll 2.0 Low Entry
En qué gana Town ONE (0) y dónde se impone Roll 2.0 Low Entry (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,3Marco y peso6,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Town ONERoll 2.0 Low Entry
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Town ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 cm | 650 | 379 | 578 | 450 | 70° | 73° | 1.082 | 455 | -70 | — |
| 49 cm | 665 | 390 | 593 | 490 | 70° | 73° | 1.098 | 455 | -70 | — |
| 53 cm | 679 | 400 | 608 | 530 | 70° | 73° | 1.114 | 455 | -70 | — |
Roll 2.0 Low Entry
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 538 | 346 | 594 | 370 | 68° | 67° | 1.088 | 480 | 70 | 495 |
| M | 621 | 352 | 615 | 450 | 69° | 67° | 1.097 | 480 | 70 | 495 |
| L | 644 | 370 | 643 | 500 | 69° | 67° | 1.124 | 480 | 70 | 495 |
¿Por qué Town ONE es mejor que Roll 2.0 Low Entry?
Town ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Roll 2.0 Low Entry es mejor que Town ONE?
- Peso17,3 kg vs 13,5 kg+28 %
- Tipo de frenoFreno de llanta vs Disco mecánico
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium Superlite, Trekking Comfort | Specialized A1 Premium Aluminum, Low Entry , Ground Control Positioning, formed tubes, post-mount disc, fender/rack mounts |
| Peso | 17,3 kg | 13,5 kg |
| Tallas | 45 cm, 49 cm, 53 cm | S, M, L |
| Colores | night´n´grey, frostyleaves´n´blue | — |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | SR Suntour NEX, 63mm | Steel formed tubes, post-mount disc, fender/rack mounts |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 30 | microSHIFT |
| Marca del grupo | Shimano | microSHIFT |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | — | 1 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | — | microSHIFT RD-M26S, 7-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Nexus SL-C3000-7, Revoshift | microSHIFT TS39 Trigger shift, 7-speed |
| Casete | Shimano Nexus, 20T | SunRace, 7-Speed, 11-34t |
| Bielas | Prowheel PRA 11C, 170mm | Prowheel Forged aluminum arms, 3-piece, Single speed, 42t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Freno de llanta | Disco mecánico |
| Frenos | V-Brake | Tektro, mechanical disc, resin pads, 160mm |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Impac Streetpac, Active, 47-622 | Nimbus 2 Sport, 650Bx2.3 |
| Ancho de llanta | 47 mm | — |
| Ruedas | ACID EX21, 32H, V-Brake | 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h |
| Rines | — | Aluminio |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | CUBE Performance Post, 27.2mm | Alloy, 2-bolt clamp, 27.2mm |
| Sillín | ACID Sequence 160 Pro Bubble Foam | Specialized Body Geometry Comfort Gel |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar, 680mm | Specialized Roll, 6061 alloy, Double butted, 15-degree backsweep, 136mm rise, 31.8mm |
| Potencia | ACID Adjustable Stem, 31.8mm | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise |
| Pedales | ACID PP Trekking | Specialized, platform |
