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- Travel Pro vs Detroit Cargo Alloy
Cube Travel Pro vs Ortler Detroit Cargo Alloy
En qué gana Travel Pro (1) y dónde se impone Detroit Cargo Alloy (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Travel Pro es mejor que Detroit Cargo Alloy?
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
¿Por qué Detroit Cargo Alloy es mejor que Travel Pro?
Detroit Cargo Alloy no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium zweifach konifiziert (double butted) | Aluminium |
| Peso | 15,4 kg | — |
| Colores | Blue | Black, Silver |
| Año del modelo | 2023 | 2023 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Transmisión | ||
| Grupo | Alfine | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | — |
| Velocidades (atrás) | 8 | — |
| Desviador trasero | Shimano Alfine | — |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | Shimano BR-MT200 hydraulic disc | rim brake V-brake |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
| Tija | CUBE Performance Post | — |
| Sillín | Natural Fit Sequence | — |
| Manubrio | CUBE Comfort Trail Bar | — |
| Potencia | CUBE Performance Stem Pro | — |
