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Cube TWO15 Race vs Cube TWO15 SLX
En qué gana TWO15 Race (0) y dónde se impone TWO15 SLX (0) — todas las características lado a lado.
vs
2,0Marco y peso2,1
4,5Componentes4,5
5,9Suspensión6,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
TWO15 RaceTWO15 SLX
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
TWO15 Race
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 655 | 447 | 561 | 400 | 63,3° | 78,5° | 1.264 | 440 | 10 |
| L | 655 | 467 | 581 | 400 | 63,3° | 78,5° | 1.284 | 440 | 10 |
| XL | 655 | 486 | 601 | 400 | 63,3° | 78,5° | 1.304 | 440 | 10 |
TWO15 SLX
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 655 | 447 | 561 | 400 | 63,3° | 78,5° | 1.264 | 440 | 10 |
| L | 655 | 467 | 581 | 400 | 63,3° | 78,5° | 1.284 | 440 | 10 |
| XL | 655 | 486 | 601 | 400 | 63,3° | 78,5° | 1.304 | 440 | 10 |
¿Por qué TWO15 Race es mejor que TWO15 SLX?
TWO15 Race no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué TWO15 SLX es mejor que TWO15 Race?
TWO15 SLX no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Progression Adjust Shock, ISCG 05, UDH™, High Main Pivot with Idler Pulley, Semi-Integrated Cable Routing | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Progression Adjust Shock, ISCG 05, UDH™, High Main Pivot with Idler Pulley, Semi-Integrated Cable Routing |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 19,3 kg | 19,1 kg |
| Tallas | M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | powdergold´n´black | deepteal´n´clouds |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Descenso / freeride | Descenso / freeride |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Boxxer Select LinearXL, Charger 3.2 RC, 20x110mm Boost, 200mm | Fox 40 Float Factory GRIPX2, 20x110mm Boost, 203mm, Kashima Coated |
| Recorrido delantero | 200 mm | 203 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Vivid Select, 250x75mm, Rebound/Compression & Hydr. Bottom Out Adjust | Fox Float X2 Factory, 250x75mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle | GX Eagle |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 7 | 7 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 11–25T | 10–24T |
| Desviador trasero | Sram GX DH, 7-Speed | Sram GX DH, 7-Speed |
| Mandos de cambio | Sram GX Trigger | Sram GX Trigger |
| Casete | Sram PG-720, 11-25T | Sram XG-795 DH, 10-24T |
| Bielas | Sram Descendant DH DUB, 34T | Sram Descendant DH DUB, 34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (220/200) | Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (220/200) |
| Disco delantero | 220 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 200 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | — |
| Llantas (neumáticos) | Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4 | Schwalbe Magic Mary Gravity Pro, Ultrasoft, Kevlar, 2.5 |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | Newmen Performance 30 strong/strong, 32/32 Spokes, Boost, Tubeless Ready | Newmen Beskar 30 strong/strong, 32/32 Spokes, Boost, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | CUBE Performance Post, 31.6mm | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| Sillín | ACID Venec Gravity | ACID Venec Gravity |
| Manubrio | Race Face Atlas 35 | Race Face Atlas 35 |
| Potencia | Race Face Chester 35 Direct Mount | Race Face Atlas 35 Direct Mount |
