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TWO15 Race vs Scarp LT 292

Cube TWO15 Race vs KTM Scarp LT 292

En qué gana TWO15 Race (1) y dónde se impone Scarp LT 292 (4) — todas las características lado a lado.

Cube · 2027TWO15 Race

3,8Puntuación

1 ventaja≈ 3.200 USD

KTM · 2027Scarp LT 292

5,4Puntuación

4 ventajas≈ 2.800 USD

Mayor puntuación

2,0Marco y peso3,2

4,5Componentes6,6

5,9Suspensión5,8

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

TWO15 RaceScarp LT 292

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

TWO15 Race

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
M	655	447	561	400	63,3°	78,5°	1.264	440	10	—
L	655	467	581	400	63,3°	78,5°	1.284	440	10	—
XL	655	486	601	400	63,3°	78,5°	1.304	440	10	—

Scarp LT 292

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	611	443	590	380	65,5°	76,5°	1.189	435	33	814
M	620	461	610	400	65,5°	76,5°	1.211	435	33	821
L	629	479	630	450	65,5°	76,5°	1.233	435	33	826
XL	638	497	650	480	65,5°	76,5°	1.255	435	33	830

¿Por qué TWO15 Race es mejor que Scarp LT 292?

Recorrido delantero200 mm vs 140 mm+43 %

¿Por qué Scarp LT 292 es mejor que TWO15 Race?

Peso19,3 kg vs 15,6 kg+24 %
Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Tija telescópicaNo · TWO15 Race: Sí
Velocidades (atrás)7 vs 12+71 %

Características

Lado a lado

Solo diferencias	Cube TWO15 Race≈ 3.200 USD3,8	KTM Scarp LT 292≈ 2.800 USD5,4
Marco y talla
Material del marco	Aluminio	Aluminio
Marco	HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Progression Adjust Shock, ISCG 05, UDH™, High Main Pivot with Idler Pulley, Semi-Integrated Cable Routing	SCARP 29" Alloy 6061 tb 140 UDH/M4890
Forma del marco	Diamante	—
Peso	19,3 kg	15,6 kg
Peso máximo total	—	134 kg
Tallas	M, L, XL	S, M, L, XL
Colores	powdergold´n´black	Jungle
Año del modelo	2027	2027
Uso	Descenso / freeride	Trail
Suspensión
Suspensión	Doble suspensión	Doble suspensión
Horquilla	RockShox Boxxer Select LinearXL, Charger 3.2 RC, 20x110mm Boost, 200mm	RockShox Recon Gold RL 29" 140mm 15x110
Recorrido delantero	200 mm	140 mm
Amortiguador trasero	RockShox Vivid Select, 250x75mm, Rebound/Compression & Hydr. Bottom Out Adjust	RockShox Deluxe Select+ 230x65
Tija telescópica	No	Sí
Transmisión
Grupo	GX Eagle	Deore XT
Marca del grupo	SRAM	Shimano
Gama del grupo (1–5)	3/5	4/5
Cambios electrónicos	No	No
Sistema de cambios	Desviador	—
Velocidades (atrás)	7	12
Platos	1	1
Rango del casete	11–25T	10–51T
Desviador trasero	Sram GX DH, 7-Speed	Shimano Deore XT M8100-12 SGS shadow+
Mandos de cambio	Sram GX Trigger	Shimano Deore M6100-12
Casete	Sram PG-720, 11-25T	Shimano Deore M6100-12 / 10-51
Bielas	Sram Descendant DH DUB, 34T	Shimano MT512-12 32T
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (220/200)	Shimano M4100 / MT420 4-Piston
Disco delantero	220 mm	—
Disco trasero	200 mm	—
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	Mixta 29″/27,5″	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4	Maxxis Rekon EXO/TR 62-622
Ancho de llanta	61 mm	62 mm
Ruedas	Newmen Performance 30 strong/strong, 32/32 Spokes, Boost, Tubeless Ready	Ryde Rival30 32H 622x30C / Ryde Rival30 32H 622x30C
Tubeless ready	Sí	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	CUBE Performance Post, 31.6mm	KTM COMP dropper internal 30.9 T:100
Sillín	ACID Venec Gravity	Selle Royal SRX
Manubrio	Race Face Atlas 35	KTM TEAM II Trail35 rizer25 800mm
Potencia	Race Face Chester 35 Direct Mount	KTM TEAM II Trail35

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