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- L20 3.0 Boost vs VIATOR 6.8i ULTIMATE
Engwe L20 3.0 Boost vs Fischer VIATOR 6.8i ULTIMATE
En qué gana L20 3.0 Boost (0) y dónde se impone VIATOR 6.8i ULTIMATE (2) — todas las características lado a lado.
vs
2,4Marco y peso2,4
3,2Componentes2,9
¿Por qué L20 3.0 Boost es mejor que VIATOR 6.8i ULTIMATE?
L20 3.0 Boost no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué VIATOR 6.8i ULTIMATE es mejor que L20 3.0 Boost?
- Capacidad de batería648 Wh vs 711 Wh+10 %
- Velocidades (atrás)7 vs 9+29 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Peso | 33,2 kg | 32,9 kg |
| Colores | Black | Blue |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | SR Suntour NEX E25 |
| Recorrido delantero | — | 160 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Tourney | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 7 | 9 |
| Desviador trasero | Shimano Tourney | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | hydraulic disc | disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Posición del motor | — | Motor central |
| Capacidad de batería | 648 Wh | 711 Wh |
| Voltaje de batería | 48 V | 36 V |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
