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Fischer VIATOR 4.2i vs Maxtron Camel Elektrofahrrad
En qué gana VIATOR 4.2i (3) y dónde se impone Camel Elektrofahrrad (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso2,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué VIATOR 4.2i es mejor que Camel Elektrofahrrad?
- Peso30 kg vs 38,6 kg+29 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Peso máximo total150 kg vs 120 kg+25 %
¿Por qué Camel Elektrofahrrad es mejor que VIATOR 4.2i?
- Capacidad de batería522 Wh vs 864 Wh+66 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | — |
| Marco | Aluminium | Stahl |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 30 kg | 38,6 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | 120 kg |
| Tallas | 45 cm | — |
| Colores | Black | Green |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | SR Suntour NEX E25 | — |
| Recorrido delantero | 75 mm | — |
| Bloqueo de horquilla | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Tourney |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Desviador trasero | — | Shimano Tourney |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 20″ |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bafang | — |
| Motor | Bafang M400 80 Nm | — |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 80 Nm | — |
| Capacidad de batería | 522 Wh | 864 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 48 V |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
