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Fischer VIATOR 4.2i vs Tretwerk Amber Nexus
En qué gana VIATOR 4.2i (3) y dónde se impone Amber Nexus (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso3,9
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué VIATOR 4.2i es mejor que Amber Nexus?
- Recorrido delantero75 mm vs 65 mm+15 %
- Velocidades (atrás)9 vs 7+29 %
- Peso máximo total150 kg vs 125 kg+20 %
¿Por qué Amber Nexus es mejor que VIATOR 4.2i?
- Peso30 kg vs 27,7 kg+8 %
- Capacidad de batería522 Wh vs 550 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Peso | 30 kg | 27,7 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | 125 kg |
| Tallas | 45 cm | 48 cm |
| Colores | Black | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour NEX E25 | Zoom |
| Recorrido delantero | 75 mm | 65 mm |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | Desviador | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 9 | 7 |
| Frenos | ||
| Frenos | disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | City |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bafang | — |
| Motor | Bafang M400 80 Nm | — |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | — |
| Capacidad de batería | 522 Wh | 550 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
