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Flyer G1 Goroc TR:X 8.63 V2 vs Megamo Ryal 10
En qué gana G1 Goroc TR:X 8.63 V2 (1) y dónde se impone Ryal 10 (3) — todas las características lado a lado.
vs
4,2Sistema eléctrico7,6
¿Por qué G1 Goroc TR:X 8.63 V2 es mejor que Ryal 10?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Ryal 10 es mejor que G1 Goroc TR:X 8.63 V2?
- Torque del motor80 Nm vs 110 Nm+38 %
- Capacidad de batería700 Wh vs 800 Wh+14 %
- Recorrido delantero130 mm vs 160 mm+23 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Diamante |
| Peso | 30 kg | — |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Colores | Blue | White |
| Año del modelo | 2025 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | FOX | — |
| Recorrido delantero | 130 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | RockShox Deluxe Select+ |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Deore XT |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | — | Shimano Deore XT |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Johnny Watts | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | DJI |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | Avinox M2 110 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | 110 Nm |
| Capacidad de batería | 700 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
