Flyer G1 Gotour 5.43 CX 750 vs Specialized Turbo Vado 5.0 IGH

En qué gana G1 Gotour 5.43 CX 750 (1) y dónde se impone Turbo Vado 5.0 IGH (1) — todas las características lado a lado.

8,2Puntuación

1 ventaja≈ 3.200 USD

Mayor puntuación

Specialized · 2026Turbo Vado 5.0 IGH

7,5Puntuación

1 ventaja≈ 3.600 USD

7,1Sistema eléctrico6,8

5,9Equipamiento5,9

¿Por qué G1 Gotour 5.43 CX 750 es mejor que Turbo Vado 5.0 IGH?

Características

Solo diferencias	Flyer G1 Gotour 5.43 CX 750≈ 3.200 USD8,2	Specialized Turbo Vado 5.0 IGH≈ 3.600 USD7,5
Marco y talla
Material del marco	Aluminio	Aluminio
Marco	Aluminium	Aluminium
Peso	—	27,1 kg
Año del modelo	2026	2026
Uso	Trekking / cicloturismo	Trekking / cicloturismo
Suspensión
Suspensión	Delantera (hardtail)	Delantera (hardtail)
Horquilla	Suntour Mobie A32 SR Suntour	RockShox Recon Silver
Recorrido delantero	100 mm	—
Transmisión
Grupo	Nexus	enviolo AUTOMATiQ
Marca del grupo	Shimano	enviolo
Sistema de cambios	Cambio interno en buje	Buje de variación continua (CVT)
Velocidades (atrás)	5	—
Desviador trasero	Shimano Nexus	enviolo AUTOMATiQ
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	hydraulic disc	hydraulic disc
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Sistema eléctrico
Marca del motor	Bosch	Specialized
Motor	Bosch Smart System, Bosch Performance Line CX Gen4 85 Nm	Specialized 2.2 90 Nm
Posición del motor	Motor central	Motor central
Torque del motor	85 Nm	90 Nm
Capacidad de batería	750 Wh	710 Wh
Modos de asistencia	4	—
Pantalla / mando	Bosch Intuvia 100	Specialized MasterMind TCD
Equipamiento y componentes
Luces	Sí	Sí
Guardabarros	Sí	Sí
Parrilla trasera	Sí	Sí
Pata de apoyo	Sí	Sí
Equipamiento homologado (StVZO)	Sí	Sí
Sillín	Selle Royal Sattel	—