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- Goroc TR 7.33 Men vs Sinus AS Low
Flyer Goroc TR 7.33 Men vs Winora Sinus AS Low
En qué gana Goroc TR 7.33 Men (0) y dónde se impone Sinus AS Low (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,5Sistema eléctrico8,1
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Goroc TR 7.33 Men es mejor que Sinus AS Low?
Goroc TR 7.33 Men no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Sinus AS Low es mejor que Goroc TR 7.33 Men?
Sinus AS Low no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Diamante | Paso bajo (wave) |
| Peso máximo total | — | 180 kg |
| Tallas | — | 43 cm, 49 cm, 55 cm |
| Colores | Black | Grey |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Suntour Mobie34 | SR Suntour |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | — | Caja de cambios |
| Casete | — | Gates CDX |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Magura MT-C4 disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Pinion |
| Motor | Pinion MGU E1.9 | Pinion Pinion MGU E1.9 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
