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Flyer Goroc TR:X 8.63 vs Ghost E-ASX 130 Universal
En qué gana Goroc TR:X 8.63 (0) y dónde se impone E-ASX 130 Universal (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Sistema eléctrico5,7
¿Por qué Goroc TR:X 8.63 es mejor que E-ASX 130 Universal?
Goroc TR:X 8.63 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué E-ASX 130 Universal es mejor que Goroc TR:X 8.63?
- Capacidad de batería540 Wh vs 750 Wh+39 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium, Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Colores | — | Grey |
| Año del modelo | 2024 | 2023 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Rhythm FOX | Suntour XCR34 SR Suntour |
| Recorrido delantero | 130 mm | 130 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | SX Eagle |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | — | SRAM SX Eagle |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano BR-MT420 hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Schwalbe Nobby Nic |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Bosch |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | Bosch Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | — |
| Capacidad de batería | 540 Wh | 750 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Smartphone | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
