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- Goroc TR:X 8.63 vs Embolden E+ EX 625 Men
Flyer Goroc TR:X 8.63 vs Liv Embolden E+ EX 625 Men
En qué gana Goroc TR:X 8.63 (2) y dónde se impone Embolden E+ EX 625 Men (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Sistema eléctrico4,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Goroc TR:X 8.63 es mejor que Embolden E+ EX 625 Men?
- Torque del motor80 Nm vs 75 Nm+7 %
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Embolden E+ EX 625 Men es mejor que Goroc TR:X 8.63?
- Capacidad de batería540 Wh vs 625 Wh+16 %
- Recorrido delantero130 mm vs 140 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium, Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Colores | — | Orange |
| Año del modelo | 2024 | 2023 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Fox 34 Rhythm FOX | Suntour XCR34 SR Suntour |
| Recorrido delantero | 130 mm | 140 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Deore |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Desviador trasero | — | Shimano, Shimano Deore |
| Casete | — | Shimano Deore |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Tektro HD-M745 hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Yamaha |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | Yamaha Yamaha SyncDrive Sport2 75 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | 75 Nm |
| Capacidad de batería | 540 Wh | 625 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Smartphone | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
