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Focus Atlas 8.7 vs KTM Gravelator Elite Di2
En qué gana Atlas 8.7 (1) y dónde se impone Gravelator Elite Di2 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,4Marco y peso6,0
8,0Componentes5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Atlas 8.7Gravelator Elite Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Atlas 8.7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 546 | 375 | 511 | 425 | 70,5° | 74,5° | 1.016 | 425 | 75 | 770 |
| M | 557 | 390 | 535 | 455 | 71° | 74° | 1.030 | 425 | 75 | 789 |
| L | 576 | 395 | 550 | 485 | 71° | 73,5° | 1.041 | 425 | 75 | 813 |
| XL | 595 | 405 | 566 | 515 | 71° | 73,5° | 1.058 | 425 | 75 | 836 |
Gravelator Elite Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
¿Por qué Atlas 8.7 es mejor que Gravelator Elite Di2?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Gravelator Elite Di2 es mejor que Atlas 8.7?
- Peso9,7 kg vs 9,4 kg+3 %
- Cambios electrónicosNo · Atlas 8.7: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm | Gravelator Carbon 1x/R6980 |
| Peso | 9,7 kg | 9,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Grey | Purple Rain Matt (Silver+Blck) |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Carbon technologie, disc, 100x12 mm thru axle, flat mount 160 mm | Gravel Carbon Fork F18 w/ mount |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | GRX 717 Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano GRX 820, 12-speed | Shimano GRX Di2 RX717-12 SGS |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 610 | Front: Shimano GRX BL-RS717/BR-RX410 - Rear: Shimano GRX Di2 RX715/BR-RX410 |
| Casete | Shimano CS-HG710, 11-36T | Shimano DEORE M6200-12 / 10-51 |
| Bielas | 165 | Shimano GRX RX610-12 40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimno GRX 610 | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Maxxis Reaver Hypr-X Exo TR 45-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT Swiss G540 | DT TCS Competition 2.0/1.8 black |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Carbon, 27,2 mm, set-back: 15mm | KTM TEAM Carbon 27.2/400 |
| Sillín | FOCUS | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails |
| Manubrio | Focus Gravel Bar, alloy, 70 mm, 114 mm, 16° | KTM TEAM II Gravel 20° |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount | KTM TEAM Road ICR -7° |
| Pedales | We highly recommend these pedals | — |
