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- Atlas 8.7 vs Devote Advanced 1
Focus Atlas 8.7 vs Liv Devote Advanced 1
En qué gana Atlas 8.7 (2) y dónde se impone Devote Advanced 1 (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,0Componentes4,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Atlas 8.7Devote Advanced 1
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Atlas 8.7
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 546 | 375 | 511 | 425 | 70,5° | 74,5° | 1.016 | 425 | 75 | 770 |
| M | 557 | 390 | 535 | 455 | 71° | 74° | 1.030 | 425 | 75 | 789 |
| L | 576 | 395 | 550 | 485 | 71° | 73,5° | 1.041 | 425 | 75 | 813 |
| XL | 595 | 405 | 566 | 515 | 71° | 73,5° | 1.058 | 425 | 75 | 836 |
Devote Advanced 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 523 | 380 | 525 | 390 | 70° | 74,5° | 1.012 | 425 | 80 | 681 |
| S | 544 | 384 | 535 | 420 | 70,5° | 74,5° | 1.019 | 425 | 80 | 708 |
| M | 574 | 386 | 545 | 465 | 71° | 74,5° | 1.026 | 425 | 80 | 748 |
| L | 593 | 391 | 555 | 500 | 71° | 74,5° | 1.043 | 430 | 80 | 779 |
¿Por qué Atlas 8.7 es mejor que Devote Advanced 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %
¿Por qué Devote Advanced 1 es mejor que Atlas 8.7?
- Tija telescópicaNo · Atlas 8.7: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon technologie, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160 mm | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, flat mount disc, flip chip – dropout, integrated down tube storage |
| Peso | 9,7 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Grey | Lavender Blush |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Carbon technologie, disc, 100x12 mm thru axle, flat mount 160 mm | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, flat mount disc, FSA stainless upper/lower bearings |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | Apex XPLR |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 11–44T |
| Desviador trasero | Shimano GRX 820, 12-speed | SRAM Apex XPLR |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 610 | SRAM Apex 1, 1x12 |
| Casete | Shimano CS-HG710, 11-36T | SRAM PG-1231 D1 XPLR, 12-speed, 11x44 |
| Bielas | 165 | SRAM Apex 1 Wide DUB, 40t, XS: 165mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimno GRX 610 | SRAM Apex hydraulic, Giant MPH |
| Disco delantero | 180 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Giant Crosscut Grip, 700x45c, tubeless |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT Swiss G540 | Giant P-X2 Disc, alloy |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Carbon, 27,2 mm, set-back: 15mm | Post Moderne, dropper, 30mm suspension, XS: 75mm, S: 75mm, M: 75mm, L: 100mm |
| Sillín | FOCUS | Liv Grit |
| Manubrio | Focus Gravel Bar, alloy, 70 mm, 114 mm, 16° | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, 5-degree back sweep, flare drop, XS: 400mm, S: 400mm, M: 420mm, L: 420mm |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount | Giant Contact AeroLight, -10-degree, XS: 50mm, S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm |
| Pedales | We highly recommend these pedals | — |
