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- Aventura2 6.8 Step Through vs Voltage 920
Focus Aventura2 6.8 Step Through vs Scott Voltage 920
En qué gana Aventura2 6.8 Step Through (2) y dónde se impone Voltage 920 (4) — todas las características lado a lado.
vs
3,1Componentes6,2
8,6Sistema eléctrico2,5
¿Por qué Aventura2 6.8 Step Through es mejor que Voltage 920?
- Capacidad de batería800 Wh vs 360 Wh2,2×
- Torque del motor120 Nm vs 60 Nm2×
¿Por qué Voltage 920 es mejor que Aventura2 6.8 Step Through?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 3/53×
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Aventura2 6.8 Step Through: Sí
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | 7005 hydroformed aluminium, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | Carbon Main Frame with Alloy Rear Triangle |
| Peso | 27,1 kg | — |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | — | Carbon Black / Crackle Bronze |
| Uso | Urbana | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour Mobie 34 D, Air, 100 mm | Marzocchi Z2 Air Rail Fork and X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion Shock) |
| Recorrido delantero | 100 mm | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–48T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues, 10-speed | — |
| Mandos de cambio | Shimano Cues | — |
| Casete | Shimano CS-LG400, 11-48T | — |
| Bielas | Samox, 165 mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Hydraulic | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Jonny Watts, 29 x 2,35" | — |
| Ancho de llanta | 60 mm | — |
| Ruedas | — | Syncros X-30S Tubeless Ready |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 120Nm | TQ HPR60 Mid Motor (60Nm, 20mph) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 60 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 360 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | — | 32 km/h |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | — |
| Guardabarros | Sí | — |
| Parrilla trasera | Sí | — |
| Pata de apoyo | Sí | — |
| Tija | Post Moderne DP-211, S / M - XL: 75 / 100 mm, 34,9 mm, suspension | — |
| Sillín | Selle Royal Vivo | — |
| Manubrio | JD Riser, alloy, width: 740 mm, rise: 20 mm | — |
| Potencia | Aluminium, adjustable, 60 mm | — |
