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Izalco Max 9.0 vs Madone SLR 9 Gen 8

Focus Izalco Max 9.0 vs Trek Madone SLR 9 Gen 8

En qué gana Izalco Max 9.0 (0) y dónde se impone Madone SLR 9 Gen 8 (0) — todas las características lado a lado.

FocusIzalco Max 9.0

9,0Puntuación

0 ventajas

Trek · 2027Madone SLR 9 Gen 8

9,4Puntuación

0 ventajas≈ 13.000 USD

Mayor puntuación

8,7Marco y peso9,4

9,3Componentes9,1

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

Izalco Max 9.0Madone SLR 9 Gen 8

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

Izalco Max 9.0

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
S	513	375	517	475	71°	74,5°	976	410	72	762
M	531	378	530	495	72°	74°	975	410	72	778
L	552	380	543	515	72,5°	73,5°	979	410	72	795
XL	571	399	568	535	72,5°	73,5°	1.004	410	72	814

Madone SLR 9 Gen 8

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
XS	507	370	517	404	71,6°	73,8°	971	410	72	704
S	530	378	532	440	72,2°	73,8°	976	410	72	734
M	546	384	545	476	72,9°	73,6°	981	410	70	762
ML	562	389	557	512	73,5°	73,4°	980	410	70	790
L	582	394	568	548	73,8°	73,4°	990	411	68	820
XL	610	402	584	609	73,9°	73,4°	1.007	412	68	863

¿Por qué Izalco Max 9.0 es mejor que Madone SLR 9 Gen 8?

Izalco Max 9.0 no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Madone SLR 9 Gen 8 es mejor que Izalco Max 9.0?

Madone SLR 9 Gen 8 no tiene ventajas medibles en este duelo.

Características

Lado a lado

Solo diferencias	Focus Izalco Max 9.09,0	Trek Madone SLR 9 Gen 8≈ 13.000 USD9,4
Marco y talla
Material del marco	Carbono	—
Marco	MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm	—
Peso	7,1 kg	7 kg
Peso máximo total	—	125 kg
Tallas	S, M, L, XL	XS, S, M, ML, L, XL
Colores	—	Matte Deep Smoke, Purple Phaze/Amethyst Marble, Serpentine, Lidl-Trek Team Replica
Año del modelo	—	2027
Uso	Ruta competición	Ruta aero
Suspensión
Suspensión	Rígida	Rígida
Horquilla	MAX technology carbon, 100x12 mm thrue axle, flat mount	Madone Gen 8 one-piece carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Tija telescópica	No	No
Transmisión
Grupo	Red AXS	Dura-Ace Di2
Marca del grupo	SRAM	Shimano
Gama del grupo (1–5)	5/5	5/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	12	12
Platos	2	2
Rango del casete	10–30T	11–30T
Desviador trasero	SRAM RED AXS, 12-speed	Shimano Dura-Ace R9250 Di2, 34T max cog
Mandos de cambio	SRAM RED HRD	Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 speed
Casete	SRAM RED XG-1290, 10-30T	Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 speed
Bielas	SRAM RED with Quarq Power Meter, 48/35 T	Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165mm length
Potenciómetro	Sí	—
Frenos
Tipo de freno	—	Disco hidráulico
Frenos	SRAM RED E1	Shimano Dura-Ace hydraulic disc, flat mount
Disco delantero	160 mm	160 mm
Disco trasero	160 mm	160 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Vittoria Corsa G2.0, tubeless ready, 28-622	Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, cotton construction, aramid bead, 170 tpi, 700x28mm
Ancho de llanta	28 mm	—
Ruedas	ZIPP 404 Firecrest, Carbon, 58mm, 23mm Internal	Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51mm rim depth, 100x12mm thru axle
Rines	Carbono	Carbono
Tubeless ready	Sí	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 15 mm	Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length
Sillín	fi'zi:k Vento Antares R1	Aeolus RSL, carbon rails, 145mm width
Manubrio	Easton EC70 Aero, carbon, 80 mm, 125 mm	Trek Aero RSL Road integrated bar/stem, OCLV Carbon, Race Fit, 80mm reach, 124mm drop, 39cm control width, 42cm drop width, 90mm stem length
Potencia	FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 8°	—