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Focus Izalco Max 9.7 vs Orbea Orca AERO M20iLTD
En qué gana Izalco Max 9.7 (0) y dónde se impone Orca AERO M20iLTD (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Componentes7,4
¿Por qué Izalco Max 9.7 es mejor que Orca AERO M20iLTD?
Izalco Max 9.7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Orca AERO M20iLTD es mejor que Izalco Max 9.7?
Orca AERO M20iLTD no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm | Carbon |
| Peso | 7,4 kg | — |
| Tallas | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 |
| Colores | — | Golden Off White - Sunset (Gloss), Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss), Magic Gold C. View - Titanium (Gloss), MyO |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-speed | Shimano, Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 | Shimano ST-8170 |
| Casete | Shimano CS-R8100, 11-34T | Shimano Ultegra Di2 |
| Bielas | Shimano Ultegra FC-R8100, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T | Shimano Ultegra R8100 36x52t |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra BR-R8170 | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 | Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP |
| Ancho de llanta | 29 mm | 29 mm |
| Ruedas | Reserve 40|44, carbon, rim height: front 40 mm, rear: 44 mm, width: front: 25.5-622, rear: 25-622 | Oquo Road Performance RP50LTD |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 |
| Sillín | fi'zi:k Vento Antares R5 | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm |
| Manubrio | Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10° | — |
| Potencia | 80 | — |
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