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Focus Izalco Max 9.9 vs Scott Foil RC Team Replica
En qué gana Izalco Max 9.9 (0) y dónde se impone Foil RC Team Replica (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Marco y peso6,9
8,5Componentes8,9
¿Por qué Izalco Max 9.9 es mejor que Foil RC Team Replica?
Izalco Max 9.9 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Foil RC Team Replica es mejor que Izalco Max 9.9?
Foil RC Team Replica no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm | Foil RC Disc HMX, Race geometry, replaceable derailleur hanger, internal cable routing (carbon) |
| Peso | 6,9 kg | — |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL | Small, Medium, Large, X Large |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Foil RC Disc HMX, 1" eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–33T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed | SRAM RED AXS, 24 Speed, Electronic Shift System |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 | SRAM RED AXS HRD Shift-Brake System |
| Casete | Shimano CS-R9200, 11-34T | SRAM RED XG1290 E1, 10-33 |
| Bielas | Shimano Dura-Ace FC-R9200, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T | SRAM RED Powermeter Crankset, 48-35T |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Dura-Ace BR-R9270 | SRAM RED AXS HRD Shift-Brake System |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro, tubeless ready, 28-622 | Continental Grand Prix 5000 S TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1400 Dicut, carbon, rim height: 55 mm, width: 22-622 | ZIPP 454 NSW Carbon Tubeless, 24 Front, 24 Rear, Syncros SL Axle, removable lever with tool |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL | Syncros Duncan SL Aero CFT |
| Sillín | fi'zi:k Vento Antares R1 Lite | Selle Italia SLR 3D Carbon |
| Manubrio | Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10° | Syncros Creston iC SL Aero, Carbon combo |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount | — |
