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Focus Izalco Max 9.9 vs Specialized S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel
En qué gana Izalco Max 9.9 (0) y dónde se impone S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel
9,1Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 15.000 USD
8,9Marco y peso9,0
8,5Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Izalco Max 9.9S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Izalco Max 9.9
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 500 | 370 | 505 | 455 | 70° | 75° | 975 | 410 | 72 | 746 |
| XS | 513 | 375 | 517 | 475 | 71° | 74,5° | 976 | 410 | 72 | 762 |
| S | 531 | 378 | 530 | 495 | 72° | 74° | 975 | 410 | 72 | 778 |
| M | 552 | 380 | 543 | 515 | 72,5° | 73,5° | 979 | 410 | 72 | 795 |
| L | 571 | 399 | 568 | 535 | 72,5° | 73,5° | 1.004 | 410 | 72 | 814 |
| XL | 592 | 401 | 582 | 555 | 73° | 73° | 1.008 | 410 | 72 | 835 |
| XXL | 611 | 420 | 607 | 585 | 73° | 73° | 1.033 | 410 | 72 | 857 |
S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 501 | 366 | 496 | 433 | 70,5° | 75,5° | 970 | 410 | 74 | 722 |
| 49 | 514 | 375 | 509 | 445 | 71,8° | 75,5° | 973 | 410 | 74 | 734 |
| 52 | 527 | 380 | 531 | 456 | 72,5° | 74° | 975 | 410 | 74 | 745 |
| 54 | 544 | 384 | 540 | 473 | 72,5° | 74° | 986 | 410 | 72 | 767 |
| 56 | 565 | 395 | 563 | 494 | 73,5° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 785 |
| 58 | 591 | 402 | 577 | 515 | 73,5° | 73,5° | 1.006 | 410 | 72 | 807 |
| 61 | 612 | 408 | 595 | 545 | 74° | 73° | 1.013 | 410 | 72 | 833 |
¿Por qué Izalco Max 9.9 es mejor que S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel?
Izalco Max 9.9 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel es mejor que Izalco Max 9.9?
S-Works Tarmac SL9 LTD Remco Evenepoel no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm | S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Ceramic Speed SLT headset bearings, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | 6,9 kg | 6,8 kg |
| Tallas | XXS, XS, S, M, L, XL, XXL | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | — | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 10–36T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed | SRAM RED AXS E1, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 | SRAM RED AXS E1, hydraulic disc |
| Casete | Shimano CS-R9200, 11-34T | SRAM RED XG-1290 E1, 12-speed, 10-36t |
| Bielas | Shimano Dura-Ace FC-R9200, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T | SRAM RED AXS E1 with Quarq Power Meter, 50/37t |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Dura-Ace BR-R9270 | SRAM RED E1, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa Pro, tubeless ready, 28-622 | Cotton TLR, 700x30 |
| Ancho de llanta | 28 mm | 30 mm |
| Ruedas | DT Swiss ARC 1400 Dicut, carbon, rim height: 55 mm, width: 22-622 | Roval Rapide Sprint CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 63mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, Roval by ARRIS Composite Aero Spoke |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL | S-Works Rapide Post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sillín | fi'zi:k Vento Antares R1 Lite | S-Works Power with Mirror |
| Manubrio | Reserve One-Piece Cockpit, carbon, 75 mm, 125 mm, 6°, -10° | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount | — |
