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Focus JAM² 6.7 800 Slategrey vs Ghost ASX Universal Low EQ
En qué gana JAM² 6.7 800 Slategrey (0) y dónde se impone ASX Universal Low EQ (3) — todas las características lado a lado.
vs
2,1Componentes6,3
¿Por qué JAM² 6.7 800 Slategrey es mejor que ASX Universal Low EQ?
JAM² 6.7 800 Slategrey no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué ASX Universal Low EQ es mejor que JAM² 6.7 800 Slategrey?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 3/53×
- Cambios electrónicosNo · JAM² 6.7 800 Slategrey: Sí
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Tallas | — | 45 cm, 49 cm, 40 cm |
| Colores | Black | Black |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | RockShox |
| Recorrido delantero | — | 140 mm |
| Resorte de la horquilla | — | Aire |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Desviador trasero | Shimano Cues | SRAM Eagle 70 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano BR-MT420 disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line, Bosch Performance Line CX | Bosch Bosch Performance Line CX 85 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 85 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
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