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- Jam2 6.8 vs ALLMTN CF 11
Focus Jam2 6.8 vs Haibike ALLMTN CF 11
En qué gana Jam2 6.8 (1) y dónde se impone ALLMTN CF 11 (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,9Suspensión8,1
¿Por qué Jam2 6.8 es mejor que ALLMTN CF 11?
- Velocidades (atrás)12 vs 112×
¿Por qué ALLMTN CF 11 es mejor que Jam2 6.8?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Capacidad de batería600 Wh vs 800 Wh+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | 7005 hydroformed aluminium, 150 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 24,8 kg | — |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Colores | — | Grey |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Rock Shox Lyrik Select, Debon Air+, Charger RC - 160 mm | RockShox ZEB |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Rock Shox Super Deluxe Select, DebonAir+ - 150 mm | — |
| Resorte de la horquilla | — | Aire |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 70 Transmission | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | — | Caja de cambios |
| Velocidades (atrás) | 12 | 1 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 70 - 12-speed | — |
| Mandos de cambio | SRAM Eagle 70 | — |
| Casete | SRAM GX Transmission - 10-52t | — |
| Bielas | Samox - 165 mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8, 4-piston | Magura MT 5 disc |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6 | — |
| Ancho de llanta | 66 mm | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Pinion |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 120Nm | Pinion MGU E1.12 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 48 V |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm | — |
| Sillín | Focus | — |
| Manubrio | Alloy, Width: 800 mm, Rise: 30 mm | — |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm | — |
