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Focus Jam2 6.8 vs Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4
En qué gana Jam2 6.8 (2) y dónde se impone Turbo Levo Comp Alloy 4 (3) — todas las características lado a lado.
vs
4,0Marco y peso3,4
6,0Componentes8,9
3,9Suspensión7,9
6,6Sistema eléctrico8,1
¿Por qué Jam2 6.8 es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 4?
- Peso24,8 kg vs 25,7 kg+4 %
- Torque del motor120 Nm vs 101 Nm+19 %
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 4 es mejor que Jam2 6.8?
- Capacidad de batería600 Wh vs 840 Wh+40 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Tija telescópicaNo · Jam2 6.8: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 7005 hydroformed aluminium, 150 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 24,8 kg | 25,7 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Rock Shox Lyrik Select, Debon Air+, Charger RC - 160 mm | FOX Rhythm 36 |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Rock Shox Super Deluxe Select, DebonAir+ - 150 mm | FOX Performance FLOAT |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 70 Transmission | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 70 - 12-speed | SRAM, SRAM Eagle 90 T-Type |
| Mandos de cambio | SRAM Eagle 70 | — |
| Casete | SRAM GX Transmission - 10-52t | Sram XG-1275 |
| Bielas | Samox - 165 mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM DB8, 4-piston | SRAM Maven Bronze hydraulic disc |
| Disco delantero | 200 mm | — |
| Disco trasero | 200 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6 | — |
| Ancho de llanta | 66 mm | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 120Nm | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm | X-Fusion Manic |
| Sillín | Focus | Bridge Comp |
| Manubrio | Alloy, Width: 800 mm, Rise: 30 mm | — |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm | — |
