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- Sam2 6.0 vs Intrigue Advanced E+ 0
Focus Sam2 6.0 vs Liv Intrigue Advanced E+ 0
En qué gana Sam2 6.0 (2) y dónde se impone Intrigue Advanced E+ 0 (5) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso8,6
6,7Componentes9,0
8,6Suspensión7,1
5,0Sistema eléctrico6,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Sam2 6.0Intrigue Advanced E+ 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Sam2 6.0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 630 | 435 | 572 | 390 | 63,5° | 77,5° | 1.235 | 448 | 20 | 820 |
| M | 639 | 465 | 604 | 420 | 63,5° | 77,5° | 1.270 | 448 | 20 | 820 |
| L | 648 | 490 | 633 | 440 | 63,5° | 77,5° | 1.299 | 448 | 20 | 820 |
| XL | 666 | 520 | 667 | 460 | 63,5° | 77,5° | 1.338 | 448 | 20 | 820 |
Intrigue Advanced E+ 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 620 | 409 | 552 | 380 | 64,1° | 76,6° | 1.184 | 443 | 17 | 722 |
| S | 629 | 420 | 565 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.199 | 443 | 17 | 730 |
| M | 638 | 448 | 598 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.232 | 443 | 17 | 730 |
| L | 647 | 476 | 625 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.264 | 443 | 17 | 727 |
¿Por qué Sam2 6.0 es mejor que Intrigue Advanced E+ 0?
- Capacidad de batería600 Wh vs 560 Wh+7 %
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Intrigue Advanced E+ 0 es mejor que Sam2 6.0?
- Peso26 kg vs 20 kg+30 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Torque del motor100 Nm vs 120 Nm+20 %
- RinesAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl |
| Peso | 26 kg | 20 kg |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | — | Prism Pearl |
| Año del modelo | — | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Factory, Grip X2, 170 mm | FOX 36 Factory, 160mm travel, GRIP X damper |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox DHX Performance, Coil: 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm | FOX Float X, Factory 2-position, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 210 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12-speed | SRAM X0 AXS |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | SRAM AXS Pod Rocker, discrete clamp |
| Casete | SRAM GX Transmission, 10-52T | SRAM Eagle Transmission, XS-1275, 10-52T, 12-speed |
| Bielas | Samox - 165 mm | Praxis Type-2 carbon, 155 mm, SRAM XX Eagle Transmission, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP EVO Pro - 4-piston | TRP EVO Pro, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm |
| Disco delantero | 220 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 220 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Marry, Super DH, Addix Ultra Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Marry, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss HF 1900, alloy, front: 29", rear: 27,5" | Giant TRX HD, carbon, 30 mm inner width, Wide Guard Technology |
| Rines | Aluminio | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 560 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post |
| Sillín | fi'zi:k Ridon X5 | Liv Sylvia SL HD |
| Manubrio | OneUp Riser, width: 800 mm, rise: 35 mm | Giant Contact SLR Trail Integrated, carbon, 20 mm rise, 7⁰/8⁰/9⁰ effective sweep adjustable, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm | Giant Contact SLR Trail Integrated, carbon, 40/45/50 mm adjustable reach |
