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- Sam2 6.9 vs Bullit GX AXS
Focus Sam2 6.9 vs Santa Cruz Bullit GX AXS
En qué gana Sam2 6.9 (2) y dónde se impone Bullit GX AXS (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,2Marco y peso7,7
8,8Componentes6,0
7,8Suspensión9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Sam2 6.9Bullit GX AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Sam2 6.9
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 630 | 435 | 572 | 390 | 63,5° | 77,5° | 1.235 | 448 | 20 | 820 |
| M | 639 | 465 | 604 | 420 | 63,5° | 77,5° | 1.270 | 448 | 20 | 820 |
| L | 648 | 490 | 633 | 440 | 63,5° | 77,5° | 1.299 | 448 | 20 | 820 |
| XL | 666 | 520 | 667 | 460 | 63,5° | 77,5° | 1.338 | 448 | 20 | 820 |
Bullit GX AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 622 | 435 | 571 | 380 | 63,6° | 78,6° | 1.220 | 440 | 27 | 745 |
| M | 631 | 460 | 596 | 400 | 63,6° | 78,7° | 1.252 | 443 | 27 | 739 |
| L | 640 | 480 | 617 | 420 | 63,6° | 78,7° | 1.280 | 446 | 27 | 738 |
| XL | 654 | 500 | 640 | 460 | 63,6° | 78,7° | 1.309 | 449 | 27 | 738 |
| XXL | 670 | 525 | 670 | 500 | 63,6° | 78,6° | 1.346 | 452 | 27 | 735 |
¿Por qué Sam2 6.9 es mejor que Bullit GX AXS?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Disco delantero220 mm vs 200 mm+10 %
¿Por qué Bullit GX AXS es mejor que Sam2 6.9?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Peso26 kg vs 22,4 kg+16 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 26 kg | 22,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | White | Matte Teal Sparkle, Gloss Black |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Enduro | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 38 Factory, Grip X2, 170 mm | Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm |
| Recorrido delantero | 170 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox DHX Performance, Coil: 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm | FOX Float X Performance Elite, 205x65 |
| Recorrido trasero | — | 170 mm |
| Resorte de la horquilla | Muelle | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 210 mm | 240 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Eagle 90 Transmission | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM Eagle 90 Transmission, 12-speed | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM Eagle 90 Transmission | SRAM AXS Pod Bridge |
| Casete | SRAM GX Transmission, 10-52T | SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | Samox - 165 mm | SRAM GX Eagle Cranks All Sizes: 155mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP EVO Pro - 4-piston | SRAM Maven Bronze |
| Disco delantero | 220 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 220 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Magic Marry, Super DH, Addix Ultra Soft, 29 x 2,4" | Schwalbe Magic Marry, Super DH, ADDIX Ultra Soft, 27,5 x 2,4" | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss HF 1900, alloy, front: 29", rear: 27,5" | E13 SL, 6-Bolt, 32h |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm | 600Wh integrated battery | Bosch Performance CX BDU38 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V3, S / M /L / XL: 150 / 180 / 210 / 210 mm, 34,9 mm | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm, M: 180mm, L: 210mm, XL/XXL: 240mm |
| Sillín | fi'zi:k Ridon X5 | SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos |
| Manubrio | OneUp Riser, width: 800 mm, rise: 35 mm | OneUp Aluminum Bar S: 35x800mm, 20mm Rise, M/L/XL/XXL: 35x800mm, 35mm Rise |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm | OneUp Enduro Stem All Sizes: 42mm |
