- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Thron2 6.7 vs Turbo Levo Comp Alloy 4
Focus Thron2 6.7 vs Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4
En qué gana Thron2 6.7 (0) y dónde se impone Turbo Levo Comp Alloy 4 (6) — todas las características lado a lado.
vs
3,6Marco y peso3,4
3,1Componentes8,9
3,1Suspensión7,9
5,0Sistema eléctrico8,1
¿Por qué Thron2 6.7 es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 4?
Thron2 6.7 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 4 es mejor que Thron2 6.7?
- Gama del grupo (1–5)1/5 vs 4/54×
- Capacidad de batería600 Wh vs 840 Wh+40 %
- Tija telescópicaNo · Thron2 6.7: Sí
- Cambios electrónicosNo · Thron2 6.7: Sí
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | 7005 hydroformed aluminium, 140 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | 25,4 kg | 25,7 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | — |
| Año del modelo | — | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm | FOX Rhythm 36 |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | SR Suntour Edge Evo R, 140 mm | FOX Performance FLOAT |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Eagle 90 Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–48T | — |
| Desviador trasero | Shimano Cues - 10-Speed | SRAM, SRAM Eagle 90 T-Type |
| Mandos de cambio | Shimano Cues | — |
| Casete | Shimano CS-LG300 - 11-48T | Sram XG-1275 |
| Bielas | Samox - 165 mm | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano MT420 - 4-piston | SRAM Maven Bronze hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF, EXO, 29 x 2,5" | — |
| Ancho de llanta | 64 mm | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm | PowerMore 250Wh range extender | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Pantalla / mando | — | MasterMind T3 Display System, 2.2 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm | X-Fusion Manic |
| Sillín | Selle Italia X3 Boost | Bridge Comp |
| Manubrio | JD Riser, Alloy, Width: 800 mm, Rise: 30 mm | — |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm | — |
Comparativas relacionadas
vs
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4vsSpecialized Turbo Levo Sl
vs
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4vsOrbea Rise LT M-TEAM
vs
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4vsOrbea Wild LT H20 Mullet
vs
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4vsOrbea Wild LT M20 Mullet
vs
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 4vsFocus JAM2 SL 9.9