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Focus Thron² 6.8 ABS 800 vs Mondraker Dusty R
En qué gana Thron² 6.8 ABS 800 (2) y dónde se impone Dusty R (4) — todas las características lado a lado.
vs
4,9Componentes5,1
¿Por qué Thron² 6.8 ABS 800 es mejor que Dusty R?
- Capacidad de batería800 Wh vs 350 Wh2,3×
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Dusty R es mejor que Thron² 6.8 ABS 800?
- Peso26,1 kg vs 13,4 kg+95 %
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Thron² 6.8 ABS 800: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium | e-Gravel Stealth Air Carbon, pressfit 386 EVO bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, integrated internal non-removable battery, 12x142mm rear axle, 1X or 2X drivetrain design, |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 26,1 kg | 13,4 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Bronze | Desert |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trail | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Rígida |
| Horquilla | RockShox | Stealth Air Carbon tapered steerer tube, HHG, flat mount integrated fork |
| Recorrido delantero | 150 mm | — |
| Amortiguador trasero | Rock Shox Deluxe Select, DebonAir+, 140 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | GX Eagle AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore | Sram GX Eagle AXS,12s |
| Mandos de cambio | Shimano Deore | Sram Apex AXS D1 12s |
| Casete | Shimano CS-M6100 - 10-51t | Sram XG-1275, 10-52T, 12s |
| Bielas | Samox - 165 mm | Sram Apex 1 Wide, S size: 165mm M size: 170mm L size: 172,5mm XL size: 175mm, CL 47,5 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Freno de llanta |
| Frenos | TRP Trail Evo | Sram Apex AXS, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| ABS | Sí | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Minion DHF | Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | 64 mm | 45 mm |
| Ruedas | — | Mavic Allroad Disc, UST, 25mm internal width, hookless, infinity hubs, 24 spokes front, 28 spokers rear |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Mahle |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX 100 Nm 550 W peak | Mahle X20 Drive Unit |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 4 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 350 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Extensor de autonomía opcional | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Pulsar One Wireless |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm | Onoff S3 0-R, diameter 31.6mm, length 400mm |
| Sillín | Selle Italia X3 | Fizik Terra Argo X7 150mm |
| Manubrio | JD Riser, Alloy, Width: 800 mm, Rise: 30 mm | Onoff S3 GR 16° bar flare. Width sizes S size: 420mm M size: 420mm L size: 440mm XL size: 460mm |
| Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm | Onoff Semi-Integrated, 31.8mm barbore, rise: -7°, length: S size: 60mm, M size: 70mm, L size: 80mm, XL size: 90mm |
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