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Gazelle Classic R3T vs Specialized Roll 2.0

En qué gana Classic R3T (1) y dónde se impone Roll 2.0 (0) — todas las características lado a lado.

Gazelle Classic R3T
Gazelle · 2026Classic R3T
1 ventaja≈ 840 USD
vs
Specialized Roll 2.0
Specialized · 2026Roll 2.0
5,5Puntuación
0 ventajas≈ 800 USD
Mayor puntuación

¿Por qué Classic R3T es mejor que Roll 2.0?

  1. Velocidades (atrás)3 vs 13×

¿Por qué Roll 2.0 es mejor que Classic R3T?

Roll 2.0 no tiene ventajas medibles en este duelo.

Características

Lado a lado

Gazelle Classic R3TGazelle Classic R3T≈ 840 USD
Specialized Roll 2.0Specialized Roll 2.0≈ 800 USD5,5
Marco y talla
Material del marco—Aluminio
MarcoStahlSpecialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, formed tubes, post-mount disc, fender/rack mounts
Peso—13,3 kg
Tallas57 cm, 51 cmS, M, L, XL
ColoresBlack, Silver—
Año del modelo20262026
UsoUrbanaUrbana
Suspensión
Suspensión—Rígida
Horquilla—Steel formed tubes, post-mount disc, fender/rack mounts
Tija telescópica—No
Transmisión
GrupoNexusmicroSHIFT
Marca del grupoShimanomicroSHIFT
Gama del grupo (1–5)—1/5
Cambios electrónicos—No
Sistema de cambiosCambio interno en buje—
Velocidades (atrás)31
Platos11
Rango del casete—11–34T
Desviador traseroShimano NexusmicroSHIFT RD-M26S, 7-speed
Mandos de cambio—microSHIFT TS39 Trigger shift, 7-speed
Casete—SunRace, 7-Speed, 11-34t
Bielas28 TProwheel Forged aluminum arms, 3-piece, Single speed, 42T
Frenos
Tipo de freno—Disco mecánico
Frenos—Tektro, mechanical disc, resin pads, 160mm
Disco delantero—160 mm
Disco trasero—160 mm
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda29″ / 28″ (700c)27,5″ (650b)
Llantas (neumáticos)—Nimbus 2 Sport, 650Bx2.3
Ruedas—650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Rines—Aluminio
Equipamiento y componentes
LucesSí—
Tija—Alloy, 2-bolt clamp, 27.2mm
Sillín—Specialized Body Geometry Comfort Gel
Manubrio—Specialized Roll, 6061 alloy, Double butted, 15-degree backsweep, 136mm rise, 31.8mm
Potencia—3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
Pedales—Specialized, platform
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