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Genesis CDA 20 vs r-raymon Raymon Territ Ultra Gravel
En qué gana CDA 20 (0) y dónde se impone Raymon Territ Ultra Gravel (3) — todas las características lado a lado.
2,4Componentes4,8
¿Por qué CDA 20 es mejor que Raymon Territ Ultra Gravel?
CDA 20 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Raymon Territ Ultra Gravel es mejor que CDA 20?
- Tipo de frenoDisco mecánico vs Disco hidráulico
- Cambios electrónicosNo · CDA 20: Sí
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Genesis ALX8 6061 aluminium | Aluminium, Carbon |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Colores | John Teal | Purple |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Amplitude G100 chromoly | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | Apex XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–39T | — |
| Desviador trasero | — | Sram Apex XPLR AXS, SRAM Apex, SRAM |
| Casete | 11-39T | — |
| Bielas | 46/30T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco mecánico | Disco hidráulico |
| Frenos | TRP Spyre mechanical disc | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Rambler, 700 x 45mm | — |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | Amplitude G50, QR front & rear | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Sillín | Madison Flux Switch | — |
