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- Croix de Fer 60 vs Gain M30
Genesis Croix de Fer 60 vs Orbea Gain M30
En qué gana Croix de Fer 60 (2) y dónde se impone Gain M30 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,6Componentes3,6
4,4Sistema eléctrico3,2
¿Por qué Croix de Fer 60 es mejor que Gain M30?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Torque del motor65 Nm vs 50 Nm+30 %
¿Por qué Gain M30 es mejor que Croix de Fer 60?
- Capacidad de batería171 Wh vs 353 Wh2,1×
- Material del marcoAcero vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Acero | Carbono |
| Marco | Genesis Reynolds 725, 142mm OLD, 12mm thru-axle | Orbea Gain Carbon OMR monocoque structure, integrated seat clamp with STVZO light, ICR cable routing, thru-axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Flat Mount disc, 700x35 max tyre, BB386 EVO, Mahle X20 A |
| Peso | 13,6 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Dr Grey | MyO, Fantasy Purple Carbon View (Gloss) - Orange Cloud (Matt), Halo Silver (Matt) - Blue Carbon View (Gloss) |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Genesis Carbon, 1-1/8" steerer, 100mm OLD, 12mm thru-axle | Gain OMR carbon fork, 700x35 maximum tyre, Flat Mount disc, thru-axle 12x100mm, thread M12x2 P1 |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RD-RX820, 12-speed | Shimano 105 R7100 |
| Mandos de cambio | Mahle e-shifters | Shimano R7120 |
| Casete | Shimano HG710, 11-36T | Shimano 105 R7100 11-34t 12-speed |
| Bielas | Shimano GRX FC-RX610, 46-30T, 170mm (XS-S), 172.5mm (M-L), 175mm (L-XL) | Shimano 105 R7100 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX BR-RX820 hydraulic disc, 160mm/160mm | Shimano R7170 Hydraulic Disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Reaver 700x45c, tubeless ready | Pirelli P Zero Race X SmartEVO TLR 700x30c |
| Ancho de llanta | 45 mm | 30 mm |
| Ruedas | Amplitude G-100, tubeless ready | Alloy, Tubeless, 700c, 21c |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Mahle | Mahle |
| Motor | Mahle X20, 65Nm | Mahle X20 hub motor, ALC |
| Posición del motor | Buje trasero | Buje trasero |
| Torque del motor | 65 Nm | 50 Nm |
| Capacidad de batería | 171 Wh | 353 Wh |
| Pantalla / mando | — | Mahle Pulsar One monochrome ANT+ LEV |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Amplitude G-100, 27.2mm x 350mm | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | Madison Flux Switch, 142mm x 280mm | Fizik Aliante R5 |
| Manubrio | Amplitude G-100, 420mm (XS), 440mm (S-M), 460mm (L-XL) | OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125 |
| Potencia | Amplitude G-100, 70mm (XS), 80mm (S), 100mm (M-XL) | OC Road Performance RP10, -8° |
