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- AnyTour E+ 3 RT vs Intero Sport I-10
Giant AnyTour E+ 3 RT vs Hercules Intero Sport I-10
En qué gana AnyTour E+ 3 RT (0) y dónde se impone Intero Sport I-10 (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué AnyTour E+ 3 RT es mejor que Intero Sport I-10?
AnyTour E+ 3 RT no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Intero Sport I-10 es mejor que AnyTour E+ 3 RT?
Intero Sport I-10 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | — | Aluminio |
| Marco | — | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Colores | — | Black |
| Año del modelo | 2025 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | SR Suntour NEX E25 | — |
| Recorrido delantero | 63 mm | — |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Marathon | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Panasonic |
| Motor | Giant SyncDrive Core 55 Nm | Panasonic GX Force Pro |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | — |
| Capacidad de batería | 625 Wh | 630 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Pantalla / mando | EVO DISPLAY | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
