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- Explore E+ 0 vs Turbo Vado 3 4.0 IGH
Giant Explore E+ 0 vs Specialized Turbo Vado 3 4.0 IGH
En qué gana Explore E+ 0 (0) y dónde se impone Turbo Vado 3 4.0 IGH (1) — todas las características lado a lado.
vs
8,5Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Explore E+ 0 es mejor que Turbo Vado 3 4.0 IGH?
Explore E+ 0 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Vado 3 4.0 IGH es mejor que Explore E+ 0?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 30 kg |
| Colores | Silver | Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour | — |
| Recorrido delantero | — | 90 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Buje de variación continua (CVT) |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano MT200 hydraulic disc |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Specialized |
| Motor | Giant SyncDrive Pro | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
