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- Explore E+ 0 vs Turbo Vado 4.0 NB 840
Giant Explore E+ 0 vs Specialized Turbo Vado 4.0 NB 840
En qué gana Explore E+ 0 (1) y dónde se impone Turbo Vado 4.0 NB 840 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,7Componentes4,0
8,6Sistema eléctrico9,7
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Explore E+ 0 es mejor que Turbo Vado 4.0 NB 840?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
¿Por qué Turbo Vado 4.0 NB 840 es mejor que Explore E+ 0?
- Capacidad de batería800 Wh vs 840 Wh+5 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Colores | Silver | — |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | SR Suntour | SR Suntour |
| Recorrido delantero | — | 110 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano BR-MT200 |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Specialized |
| Motor | Giant SyncDrive Pro | Specialized 3.1 105 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 105 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 840 Wh |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Pantalla / mando | — | Smartphone |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
