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- Explore E+ DD vs Turbo Tero 4. EQ NB
Giant Explore E+ DD vs Specialized Turbo Tero 4. EQ NB
En qué gana Explore E+ DD (0) y dónde se impone Turbo Tero 4. EQ NB (1) — todas las características lado a lado.
vs
2,9Componentes4,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Explore E+ DD es mejor que Turbo Tero 4. EQ NB?
Explore E+ DD no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Tero 4. EQ NB es mejor que Explore E+ DD?
- Recorrido delantero100 mm vs 110 mm+10 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Suntour XCR SR Suntour | Suntour XCR34 |
| Recorrido delantero | 100 mm | 110 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | CUES | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 1/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 9 | 9 |
| Desviador trasero | Shimano Cues | Shimano Cues |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Specialized |
| Motor | Giant SyncDrive Pro2 85 Nm | Specialized 2.0 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Capacidad de batería | 625 Wh | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
