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- Propel Advanced Pro-DA vs SCULTURA RIM 100
Giant Propel Advanced Pro-DA vs Merida SCULTURA RIM 100
En qué gana Propel Advanced Pro-DA (5) y dónde se impone SCULTURA RIM 100 (0) — todas las características lado a lado.
vs
9,4Componentes2,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Propel Advanced Pro-DASCULTURA RIM 100
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Propel Advanced Pro-DA
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 515 | 377 | 520 | 484 | 71,5° | 74,5° | 971 | 405 | 72 | 746 |
| S | 530 | 383 | 535 | 505 | 72,5° | 74° | 973 | 405 | 72 | 764 |
| M | 546 | 388 | 550 | 528 | 73° | 73,5° | 980 | 405 | 70 | 787 |
| M/L | 565 | 392 | 565 | 554 | 73° | 73° | 990 | 405 | 70 | 808 |
| L | 582 | 402 | 580 | 576 | 73° | 73° | 1.006 | 405 | 67 | 832 |
| XL | 596 | 412 | 600 | 595 | 73° | 72,5° | 1.020 | 405 | 67 | 847 |
SCULTURA RIM 100
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XS | 499 | 366 | 500 | 410 | 70,5° | 75° | 979 | 408 | 70 | 669 |
| XXS | 519 | 376 | 515 | 440 | 71° | 75° | 982 | 408 | 66 | 697 |
| XS | 529 | 373 | 520 | 470 | 71° | 74,5° | 983 | 408 | 66 | 720 |
| S | 542 | 375 | 530 | 500 | 72° | 74° | 979 | 408 | 66 | 744 |
| S/M | 555 | 386 | 545 | 520 | 73° | 74° | 985 | 408 | 66 | 762 |
| M/L | 574 | 390 | 560 | 540 | 73° | 73,5° | 995 | 408 | 66 | 779 |
| L | 593 | 394 | 575 | 560 | 73° | 73° | 1.005 | 408 | 66 | 798 |
| XL | 619 | 401 | 590 | 590 | 73,5° | 73° | 1.014 | 408 | 66 | 826 |
¿Por qué Propel Advanced Pro-DA es mejor que SCULTURA RIM 100?
- Gama del grupo (1–5)5/5 vs 1/55×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
- Cambios electrónicosSí · SCULTURA RIM 100: No
- RinesCarbono vs Aluminio
¿Por qué SCULTURA RIM 100 es mejor que Propel Advanced Pro-DA?
SCULTURA RIM 100 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | SCULTURA LITE BSA, material: aluminium, 700x25C max. wheelsize, 100x9/ 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Tallas | XS, S, M, M/L, L, XL | 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL |
| Colores | Supernova Grey | Blue/Green Clear Coat (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta aero | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | MEARIDA SCULTURA RIM CF2, 700x25C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–36T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 | Shimano CUES U3020, GS, mechanical, 9 speed |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 | Shimano CUES U3030-L / Shimano CUES U3030-9R |
| Casete | — | SunRace U9, CS-U98 9AW, 11-36T |
| Bielas | Shimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm | Prowheel, 46/30T, 165 mm-4S/3S/XXS/XS, 170 mm-S/SM/ML, 175 mm-L/XL |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 | Lee Chi ROAD Dual Pivot, mechanical |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Aero, tubeless, 700x28c (28mm), folding | Maxxis Pursuer, 700x25C, fold |
| Ancho de llanta | 28 mm | 25 mm |
| Ruedas | Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm | Joytech Road seal bearing, 100x9mm width front hub, 24 spoke holes, 130x9mm width rear hub, 28 spoke holes |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant Vector, composite, -5/+15mm offset | MERIDA COMP CC, 27.2mm diameter, 0mm setback, material: aluminium |
| Sillín | Giant Fleet SL | MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount |
| Manubrio | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS:380/360mm, S:380/360mm, M:400/370mm, M/L:400/370mm, L:420/390mm, XL:420/390mm | MERIDA EXPERT SL, material: aluminium, 380mm(4S-3S-XS-S), 400mm (SM-ML-L), 420mm (XL) |
| Potencia | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 7°° stem angle, 80 mm (4S/3S/XXS/XS), 90 mm (S), 100 mm (SM/ML), 110 mm (L/XL) |
