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- Reign Advanced E+ 2 vs Prime RX
Giant Reign Advanced E+ 2 vs Mondraker Prime RX
En qué gana Reign Advanced E+ 2 (2) y dónde se impone Prime RX (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Reign Advanced E+ 2 es mejor que Prime RX?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Recorrido delantero170 mm vs 120 mm+42 %
¿Por qué Prime RX es mejor que Reign Advanced E+ 2?
Prime RX no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, intenal removable battery, tapered head tube, Boost 12x148mm rear axle, UDH, |
| Tallas | — | S, M, M/L, L, XL |
| Colores | Grey | Blue/Blue |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | Fox 29 AWL Sport, 120mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: Rail Damper with rebound adjust |
| Recorrido delantero | 170 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 190 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | — |
| Marca del grupo | Shimano | — |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore | Sram 70 Eagle, T-Type, 12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Trigger 70, 12s, T-Type Actuation |
| Casete | — | Sram XS-1270, 10-52T, 12s |
| Bielas | — | E.13 Helix Core E*Spec Plus, All sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Freno de llanta |
| Frenos | — | Sram DB6, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Maxxis Metropass AT 29x2.6, single compound, 60TPI, MaxxProtect /EXO Reflective Stripe, Tubeless ready, wire bead |
| Ancho de llanta | — | 66 mm |
| Ruedas | — | Mavic E-Access XR27, 29 Boost 27mm internal width, tubeless ready, 28 spokes |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Bosch |
| Motor | Giant SyncDrive Giant SyncDrive Pro 48 Nm | Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 48 Nm | — |
| Peso del motor | 3,1 kg | — |
| Capacidad de batería | — | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Asistencia hasta | — | 25 km/h |
| Modos de asistencia | 5 | — |
| Pantalla / mando | — | Purion 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | X-Fusion Manic diameter 31.6mm,1X Remote lever, S size: 361x125mm, M size: 425x150mm, ML size: 469x170mm, L size: 521x190mm, XL size: 531x20 |
| Sillín | — | Ergon SF10 Gel |
| Manubrio | — | Onoff S3 1.0 6061 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 38mm rise. |
| Potencia | — | Onoff S3 30mm 0°, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore |
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