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Giant Revolt Advanced 2 vs KTM X-Myroon Elite
En qué gana Revolt Advanced 2 (0) y dónde se impone X-Myroon Elite (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,8Componentes7,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Revolt Advanced 2X-Myroon Elite
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Revolt Advanced 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 556 | 381 | 540 | 430 | 70° | 74° | 1.024 | 425 | 80 | 724 |
| S | 570 | 381 | 550 | 450 | 71° | 73,5° | 1.020 | 425 | 80 | 740 |
| M | 586 | 387 | 560 | 470 | 71,5° | 73,5° | 1.026 | 425 | 80 | 757 |
| ML | 602 | 391 | 575 | 490 | 72° | 73° | 1.031 | 425 | 80 | 774 |
| L | 616 | 397 | 585 | 510 | 72° | 73° | 1.041 | 425 | 80 | 791 |
| XL | 630 | 407 | 600 | 530 | 72° | 73° | 1.056 | 425 | 80 | 807 |
X-Myroon Elite
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
¿Por qué Revolt Advanced 2 es mejor que X-Myroon Elite?
Revolt Advanced 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué X-Myroon Elite es mejor que Revolt Advanced 2?
X-Myroon Elite no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout, down tube storage | Myroon 29" Carbon UDH/M2866 |
| Peso | — | 11,9 kg |
| Peso máximo total | — | 112 kg |
| Tallas | XS, S, M, ML, L, XL | M, L, XL |
| Colores | Lavender Blush, Carbon | Burnt Orange |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc | FOX 32 Float 29" Rhythm 100mm rem 15x110 |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | GRX 822 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RX-820 | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano GRX RX-610, 2x12 | Shimano 105 R7120/R7170 |
| Casete | Shimano CS-HG710, 12-speed, 11x36 | Shimano Deore M6100-12 / 10-51 |
| Bielas | Shimano FC-RX610-2, 30/46 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Deore M6100-12 32T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano BR-RX410hydraulic, Giant MPH | Shimano RT54 CL 180 / Shimano RT54 CL 160 |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Giant Crosscut Grip, 700x45c, tubeless | Maxxis Rekon Race EXO/TR 57-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 57 mm |
| Ruedas | Giant P-X2 , alloy | Ryde Rival26 32H 622x26C / Ryde Rival26 32H 622x26C |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant D-Fuse, composite, 14mm offset | KTM TEAM 27.2/400 |
| Sillín | Giant Grit | Selle San Marco RND Manganes Rails |
| Manubrio | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm | KTM COMP II Road 440mm |
| Potencia | Giant Contact AeroLight, -10 degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm | KTM TEAM MTB 7° |
