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- TCR Advanced Pro 0-AXS vs SCULTURA RIM 100
Giant TCR Advanced Pro 0-AXS vs Merida SCULTURA RIM 100
En qué gana TCR Advanced Pro 0-AXS (6) y dónde se impone SCULTURA RIM 100 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,7Componentes2,3
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
TCR Advanced Pro 0-AXSSCULTURA RIM 100
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
TCR Advanced Pro 0-AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 517 | 376 | 520 | 425 | 71° | 74,5° | 976 | 405 | 72 | 719 |
| S | 528 | 383 | 535 | 445 | 72,3° | 74° | 977 | 405 | 70 | 734 |
| M | 545 | 388 | 550 | 470 | 73° | 73,5° | 980 | 405 | 70 | 752 |
| ML | 562 | 393 | 565 | 500 | 73° | 73° | 991 | 405 | 67 | 768 |
| L | 581 | 402 | 580 | 530 | 73° | 73° | 1.006 | 405 | 67 | 786 |
| XL | 596 | 412 | 600 | 560 | 73° | 72,5° | 1.020 | 405 | 67 | 803 |
SCULTURA RIM 100
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3XS | 499 | 366 | 500 | 410 | 70,5° | 75° | 979 | 408 | 70 | 669 |
| XXS | 519 | 376 | 515 | 440 | 71° | 75° | 982 | 408 | 66 | 697 |
| XS | 529 | 373 | 520 | 470 | 71° | 74,5° | 983 | 408 | 66 | 720 |
| S | 542 | 375 | 530 | 500 | 72° | 74° | 979 | 408 | 66 | 744 |
| S/M | 555 | 386 | 545 | 520 | 73° | 74° | 985 | 408 | 66 | 762 |
| M/L | 574 | 390 | 560 | 540 | 73° | 73,5° | 995 | 408 | 66 | 779 |
| L | 593 | 394 | 575 | 560 | 73° | 73° | 1.005 | 408 | 66 | 798 |
| XL | 619 | 401 | 590 | 590 | 73,5° | 73° | 1.014 | 408 | 66 | 826 |
¿Por qué TCR Advanced Pro 0-AXS es mejor que SCULTURA RIM 100?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 1/54×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
- Cambios electrónicosSí · SCULTURA RIM 100: No
- RinesCarbono vs Aluminio
- Velocidades (atrás)12 vs 9+33 %
¿Por qué SCULTURA RIM 100 es mejor que TCR Advanced Pro 0-AXS?
SCULTURA RIM 100 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | SCULTURA LITE BSA, material: aluminium, 700x25C max. wheelsize, 100x9/ 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Tallas | XS, S, M, ML, L, XL | 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL |
| Colores | Raw Carbon | Blue/Green Clear Coat (Silver) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc | MEARIDA SCULTURA RIM CF2, 700x25C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | CUES |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 9 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–36T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS E1 | Shimano CUES U3020, GS, mechanical, 9 speed |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | Shimano CUES U3030-L / Shimano CUES U3030-9R |
| Casete | SRAM Force E1, 12-speed, 10x36 | SunRace U9, CS-U98 9AW, 11-36T |
| Bielas | SRAM Force E1 with power meter, 35/48 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm | Prowheel, 46/30T, 165 mm-4S/3S/XXS/XS, 170 mm-S/SM/ML, 175 mm-L/XL |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | SRAM Force E1 hydraulic, SRAM PaceLine | Lee Chi ROAD Dual Pivot, mechanical |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30c, folding | Maxxis Pursuer, 700x25C, fold |
| Ancho de llanta | 30 mm | 25 mm |
| Ruedas | Giant SLR 0 40 Carbon WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | Joytech Road seal bearing, 100x9mm width front hub, 24 spoke holes, 130x9mm width rear hub, 28 spoke holes |
| Rines | Carbono | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | MERIDA COMP CC, 27.2mm diameter, 0mm setback, material: aluminium |
| Sillín | Giant Fleet SL | MERIDA COMP SL, 25% recycled material, V-mount |
| Manubrio | Giant Contact SLR XS:370cm, S:370cm, M:390cm, M/L:390cm, L:390cm, XL:390cm | MERIDA EXPERT SL, material: aluminium, 380mm(4S-3S-XS-S), 400mm (SM-ML-L), 420mm (XL) |
| Potencia | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | MERIDA COMP CC, material: aluminium, 31.8mm diameter, 7°° stem angle, 80 mm (4S/3S/XXS/XS), 90 mm (S), 100 mm (SM/ML), 110 mm (L/XL) |
