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Giant TCR Advanced Pro 0-AXS vs Trek Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
En qué gana TCR Advanced Pro 0-AXS (0) y dónde se impone Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica (0) — todas las características lado a lado.
vs
Trek · 2027Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
7,5Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 6.600 USD
6,7Componentes7,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
TCR Advanced Pro 0-AXSMadone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
TCR Advanced Pro 0-AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 517 | 376 | 520 | 425 | 71° | 74,5° | 976 | 405 | 72 | 719 |
| S | 528 | 383 | 535 | 445 | 72,3° | 74° | 977 | 405 | 70 | 734 |
| M | 545 | 388 | 550 | 470 | 73° | 73,5° | 980 | 405 | 70 | 752 |
| ML | 562 | 393 | 565 | 500 | 73° | 73° | 991 | 405 | 67 | 768 |
| L | 581 | 402 | 580 | 530 | 73° | 73° | 1.006 | 405 | 67 | 786 |
| XL | 596 | 412 | 600 | 560 | 73° | 72,5° | 1.020 | 405 | 67 | 803 |
Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 507 | 370 | 517 | 404 | 71,6° | 73,8° | 971 | 410 | 72 | 704 |
| S | 530 | 378 | 532 | 440 | 72,2° | 73,8° | 976 | 410 | 72 | 734 |
| M | 546 | 384 | 545 | 476 | 72,9° | 73,6° | 981 | 410 | 70 | 762 |
| ML | 562 | 389 | 557 | 512 | 73,5° | 73,4° | 980 | 410 | 70 | 790 |
| L | 582 | 394 | 568 | 548 | 73,8° | 73,4° | 990 | 411 | 68 | 820 |
| XL | 610 | 402 | 584 | 609 | 73,9° | 73,4° | 1.007 | 412 | 68 | 863 |
¿Por qué TCR Advanced Pro 0-AXS es mejor que Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica?
TCR Advanced Pro 0-AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica es mejor que TCR Advanced Pro 0-AXS?
Madone SL 7 Gen 8 The First 50 Replica no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | 500 Series OCLV Carbon, Full System Foil tube shaping, IsoFlow seat tube, RCS Headset System, electronic or mechanical routing, removable aero chainkeeper, T47 BB, flat mount disc, UDH, 142x12mm thru |
| Peso | — | 7,9 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | XS, S, M, ML, L, XL | XS, S, M, ML, L, XL |
| Colores | Raw Carbon | The First 50 Replica |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Ruta aero |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS E1 | Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS E1 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
| Casete | SRAM Force E1, 12-speed, 10x36 | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 speed |
| Bielas | SRAM Force E1 with power meter, 35/48 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm | Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm length |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Force E1 hydraulic, SRAM PaceLine | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30c, folding | Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aramid bead, 120tpi, 700x28mm |
| Ancho de llanta | 30 mm | — |
| Ruedas | Giant SLR 0 40 Carbon WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant Variant, composite, -5/+15mm offset | Madone aero carbon seatpost, 0mm offset, short length |
| Sillín | Giant Fleet SL | Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145mm width |
| Manubrio | Giant Contact SLR XS:370cm, S:370cm, M:390cm, M/L:390cm, L:390cm, XL:390cm | Bontrager Aero Pro, OCLV Carbon, 31.8mm, Di2 routing, 80mm reach, 124mm drop, 39cm control width, 42cm width |
| Potencia | Giant Contact SL AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | Trek RCS Pro, -7 degree, 90mm length |
