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Giant TCR Advanced SL 0 Dura-Ace vs Specialized S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2
En qué gana TCR Advanced SL 0 Dura-Ace (0) y dónde se impone S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2026S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2
9,3Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 14.000 USD
9,1Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
TCR Advanced SL 0 Dura-AceS-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
TCR Advanced SL 0 Dura-Ace
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 517 | 376 | 520 | 680 | 71° | 74,5° | 976 | 405 | 72 | 719 |
| S | 528 | 383 | 535 | 710 | 72,3° | 74° | 977 | 405 | 70 | 734 |
| M | 545 | 388 | 550 | — | 73° | 73,5° | 980 | 405 | 70 | 752 |
| ML | 562 | 393 | 565 | — | 73° | 73° | 991 | 405 | 67 | 768 |
| L | 581 | 402 | 580 | — | 73° | 73° | 1.006 | 405 | 67 | 786 |
| XL | 596 | 412 | 600 | — | 73° | 72,5° | 1.020 | 405 | 67 | 803 |
S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 522 | 373 | 508 | 450 | 71,4° | 75,5° | 978 | 410 | 76 | 719 |
| 52 | 538 | 377 | 526 | 470 | 72,1° | 74,5° | 981 | 410 | 76 | 737 |
| 54 | 559 | 384 | 544 | 490 | 72,5° | 74° | 992 | 410 | 75 | 759 |
| 56 | 580 | 391 | 557 | 510 | 73° | 74° | 998 | 410 | 75 | 779 |
| 58 | 606 | 398 | 572 | 535 | 73° | 74° | 1.013 | 410 | 74 | 805 |
| 61 | 627 | 404 | 584 | 570 | 73,5° | 74° | 1.020 | 410 | 74 | 834 |
¿Por qué TCR Advanced SL 0 Dura-Ace es mejor que S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2?
TCR Advanced SL 0 Dura-Ace no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2 es mejor que TCR Advanced SL 0 Dura-Ace?
S-Works Aethos 2 Shimano Dura-Ace Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced SL-grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc | S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Ceramic Speed SLT Headset Bearings, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | — | 6 kg |
| Tallas | XS, S, M, ML, L, XL | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Mariana Blue/Iris | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | S-Works Aethos 2 FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Dura-Ace Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | 11–30T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, hydraulic disc |
| Casete | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34 | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t |
| Bielas | Shimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm | Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36t |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic brake |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Race GC, tubeless, 700x30mm, folding | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Ancho de llanta | — | 28 mm |
| Ruedas | CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | Roval Alpinist CLX III, Tubeless, 33mm depth, 26.5 width, and 21mm internal width carbon rim, Roval LF21-F 21H hub with Sinc Ceramic Bearings, Roval by ARRIS Co |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset | Roval Alpinist Carbon Seatpost, light weight clamp |
| Sillín | CADEX AMP | S-Works Power with Mirror |
| Manubrio | Giant Contact SLR XS:420/370mm, S:420/370mm, M:440/390mm, M/L:440/390mm, L:440/390mm, XL:440/390mm | Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem |
| Potencia | Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm | — |
