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Giant Trance Advanced E+ 0 vs KTM Macina Lycan Exonic CX-R Di2
En qué gana Trance Advanced E+ 0 (2) y dónde se impone Macina Lycan Exonic CX-R Di2 (1) — todas las características lado a lado.
vs
9,0Componentes9,8
7,1Suspensión5,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Trance Advanced E+ 0Macina Lycan Exonic CX-R Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Trance Advanced E+ 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 634 | 422 | 568 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.200 | 443 | 17 | — |
| M | 643 | 457 | 605 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.239 | 443 | 17 | — |
| L | 652 | 477 | 630 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.267 | 443 | 17 | — |
| XL | 661 | 504 | 662 | 475 | 64,1° | 76,6° | 1.300 | 443 | 17 | — |
Macina Lycan Exonic CX-R Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 610 | 454 | 600 | 430 | 65,5° | 76,5° | 1.225 | 460 | 30 | 815 |
| L | 623 | 470 | 620 | 450 | 65,5° | 76,5° | 1.248 | 460 | 30 | 823 |
| XL | 637 | 487 | 640 | 480 | 65,5° | 76,5° | 1.271 | 460 | 30 | 831 |
¿Por qué Trance Advanced E+ 0 es mejor que Macina Lycan Exonic CX-R Di2?
- Capacidad de batería840 Wh vs 800 Wh+5 %
- Recorrido delantero160 mm vs 140 mm+14 %
¿Por qué Macina Lycan Exonic CX-R Di2 es mejor que Trance Advanced E+ 0?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced SL-grade composite frame, Advanced forged composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position Flip-Chip adjustable geometry, 148mm Boost hub spacing, ZS66/ZS66 Headset compati | Macina Lycan PERFORMANCE CARBON 140|PT800 Bosch BDU38/M7220 |
| Peso | — | 23,5 kg |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | Prismatic Haze | Stained Lazer Black Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Factory, 160mm travel, GripX damper | FOX 36E FLOAT 29" Factory 140mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 160 mm | 140 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X, Factory 2-position, 185x55mm Custom Tuned. Recommmended sag: 30% | FOX FLOAT Performance 2P-Lockout 230x65 |
| Recorrido trasero | 150 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle AXS | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM XO AXS | Shimano XTR Di2 M9260-12 ShadowES |
| Mandos de cambio | Sram AXS Pod Rocker, discrete clamp | Front: Shimano MT800-L SP-Lever - Rear: Shimano XTR Di2 M9250 Controller |
| Casete | SRAM Eagle Transmission, XS-1275, 10-52T, 12-speed | — |
| Bielas | Praxis TYPE-2 carbon , SRAM XX Eagle Transmission 36T | RACE FACE ERA-E165 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | TRP EVO Pro, hydraulic disc, 4-piston, 220mm | — |
| Disco delantero | 220 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assagai 29X2.50" Foldable, TLR, EXO+, 3C Maxx Grip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4"" Foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] | Schwalbe Romy Trail Pro Soft TLR 63-622 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 63 mm |
| Ruedas | Giant TRX HD, Carbon, 30mm inner width, WideGuard Technology | Front: DT HXC 1700 Spline Carbon CL 110/15TA|622x30TSS TLR - Rear: DT HXC 1700 Spline Carbon CL 148/12TA|622x30TSS MS DEG TLR |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Bosch |
| Motor | SyncDrive Pro4, 120Nm, 48V, 850W Peak Power | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8P4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 850 W | — |
| Capacidad de batería | 840 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | RideControl Ergo 5 wireless Integrated E+ System & seatpost remote | Bosch PURION 400 Display |
| Equipamiento y componentes | ||
| Guardabarros | Sí | — |
| Tija | Giant Contact Switch E+, 30.9mm electronic travel-adjust dropper post, (S:140, M-L:170, XL:200) | KTM COMP II dropper internal 34.9 T:150 |
| Sillín | Giant Romero SL HD | KTM TEAM TRAIL Cr-Mo Rails |
| Manubrio | Giant Contact SLR Trail Integrated, Carbon, 20mm rise, 7⁰/8⁰/9⁰ effective sweep adjustable | KTM TEAM Trail35 rizer15 780mm |
| Potencia | Giant Contact SLR Trail Integrated, Carbon, 40/45/50mm Reach adjustable | KTM TEAM Trail35 |
| Pedales | — | MTB-Pedal nylon VP-539 flat |
