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Giant Trance Advanced E+ 1 vs KTM Macina Prowler Elite CX-R
En qué gana Trance Advanced E+ 1 (1) y dónde se impone Macina Prowler Elite CX-R (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Componentes6,2
7,1Suspensión9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Trance Advanced E+ 1Macina Prowler Elite CX-R
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Trance Advanced E+ 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 634 | 422 | 568 | 400 | 64,1° | 76,6° | 1.200 | 443 | 17 | — |
| M | 643 | 457 | 605 | 425 | 64,1° | 76,6° | 1.239 | 443 | 17 | — |
| L | 652 | 477 | 630 | 450 | 64,1° | 76,6° | 1.267 | 443 | 17 | — |
| XL | 661 | 504 | 662 | 475 | 64,1° | 76,6° | 1.300 | 443 | 17 | — |
Macina Prowler Elite CX-R
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 618 | 443 | 602 | 430 | 64,1° | 75,6° | 1.241 | 452 | 0 | 839 |
| L | 627 | 461 | 622 | 450 | 64,1° | 75,6° | 1.263 | 452 | 0 | 842 |
| XL | 641 | 483 | 647 | 480 | 64,1° | 75,6° | 1.292 | 452 | 0 | 847 |
¿Por qué Trance Advanced E+ 1 es mejor que Macina Prowler Elite CX-R?
- Capacidad de batería840 Wh vs 800 Wh+5 %
¿Por qué Macina Prowler Elite CX-R es mejor que Trance Advanced E+ 1?
- Recorrido delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced SL-grade composite frame, Advanced forged composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position Flip-Chip adjustable geometry, 148mm Boost hub spacing, ZS66/ZS66 Headset compati | Mac Prowler PERFORMANCE CARBON 170|PT800 Bosch BDU38/M7230 |
| Tallas | S, M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | Carbon, Tactical Grey | Diamond Black Matt |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox 36 Performance, 160mm travel, Grip damper | RockShox DOMAIN RC 29" 180mm 15x110 |
| Recorrido delantero | 160 mm | 180 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X, Performance 2-position, 185x55mm Custom Tuned. Recommmended sag: 30% | FOX FLOAT X Performance 2P-Lockout 250x75 |
| Recorrido trasero | 150 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM GX AXS | SRAM EAGLE 70 Transmission 12-Speed |
| Mandos de cambio | Sram AXS Pod Rocker, discrete clamp | Front: Shimano MT500-L SP-Lever - Rear: SRAM EAGLE 70 Transmission 1-Click |
| Casete | SRAM Eagle Transmission, XS-1270, 10-52T, 12-speed | — |
| Bielas | Praxis TYPE-2 alloy, SRAM Eagle Transmission 104BCD 36T | KTM E-TRAIL ISIS 160mm Q16 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | TRP EVO Expert, hydraulic disc, 4-piston, 220mm | — |
| Disco delantero | 220 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | Mixta 29″/27,5″ |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assagai 29X2.50" Foldable, TLR, EXO+, 3C Maxx Grip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4"" Foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] | Maxxis Minion DHX 3C MaxxGrip Exo+ 63-622 |
| Ancho de llanta | 64 mm | 63 mm |
| Ruedas | Giant TRA HD, Alloy, 30mm inner width, WideGuard Technology | Front: KTM E-COMP Trail 29 CL 110/15TA|622x30TC TLR by DT - Rear: KTM E-COMP Trail 27 CL 148/12TA|584x35TC TLR by DT |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Giant SyncDrive | Bosch |
| Motor | SyncDrive Pro4, 120Nm, 48V, 850W Peak Power | Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 (BOSCH PT-CXR8P4) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 120 Nm | — |
| Potencia máxima | 850 W | — |
| Capacidad de batería | 840 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | RideControl Ergo 5 wireless Integrated E+ System & seatpost remote | Bosch PURION 200 Display & Remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Guardabarros | Sí | — |
| Tija | Giant Contact Switch E+, 30.9mm electronic travel-adjust dropper post, (S:140, M-L:170, XL:200) | KTM COMP dropper internal 30.9 T:150 |
| Sillín | Giant Romero SL HD | KTM TEAM ENDURO Cr-Mo Rails |
| Manubrio | Giant Contact SL Trail integrated, 27mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, 800mm | KTM TEAM Trail35 rizer25 800mm |
| Potencia | Giant Contact SL Trail integrated, 40mm | KTM TEAM Trail35 |
| Pedales | — | MTB-Pedal alloy VPE-527 flat |
