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- Trinity Advanced SL 2 vs Addict RC Pro Carbon
Giant Trinity Advanced SL 2 vs Scott Addict RC Pro Carbon
En qué gana Trinity Advanced SL 2 (0) y dónde se impone Addict RC Pro Carbon (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,1Componentes9,4
¿Por qué Trinity Advanced SL 2 es mejor que Addict RC Pro Carbon?
Trinity Advanced SL 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Addict RC Pro Carbon es mejor que Trinity Advanced SL 2?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 5/5+67 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc | Carbon |
| Peso | — | 6,5 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | XS, S, M, L | — |
| Colores | Carbon/Blue Dragonfly | Black |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Triatlón / contrarreloj | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Advanced SL-Grade Composite, full-composite steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | Dura-Ace |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS D2 | Shimano Dura-Ace RD-R9250 |
| Mandos de cambio | SRAM eTap Clics - extension mounted, SRAM eTap Blips - basebar mounted | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R9270 Hyd.Disc |
| Casete | SRAM Rival, 12-speed, 10x36 | Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, 11-34 |
| Bielas | SRAM Rival AXS, 35/48 with Giant Power Halo power meter XS:160mm, S:165mm, M:170mm, L:172.5mm | Shimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II 52-36T |
| Potenciómetro | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM S-900 Aero hydraulic, SRAM PaceLine X | disc |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | CADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding | Continental Grand Prix 5000 S TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 25 mm | — |
| Ruedas | Giant SLR 2 50 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | SYNCROS CAPITAL 1.0S 40 — Syncros Capital 1.0S 40mm, 24 Front, 24 Rear, Syncros SL Axle |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Trinity Composite | Syncros SP-R100-SL |
| Sillín | Giant Contact SL Tri | Syncros Belcarra V1.0 Cut-out, Carbon rails |
| Manubrio | AeroDrive base bar with Sync armrest set, 10 and 15-degree extension wedge | Syncros Creston iC SL, Carbon combo |
| Potencia | Giant base bar with integrated stem combination with Sync rest set, 10 and 15-degree extension wedge | — |
