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- F750 High vs E-SUV CityBike C5R Centro
Green’s F750 High vs SachsenRAD E-SUV CityBike C5R Centro
En qué gana F750 High (0) y dónde se impone E-SUV CityBike C5R Centro (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué F750 High es mejor que E-SUV CityBike C5R Centro?
F750 High no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué E-SUV CityBike C5R Centro es mejor que F750 High?
E-SUV CityBike C5R Centro no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | Paso bajo (wave) | — |
| Peso máximo total | — | 130 kg |
| Tallas | 46 cm, 50 cm, 52 cm, 40 cm | — |
| Colores | Red | Black |
| Año del modelo | 2024 | 2023 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore hydraulic disc | hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | — |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System 100 Nm 550 W peak | — |
| Posición del motor | Motor central | — |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 4 kg | — |
| Capacidad de batería | 750 Wh | — |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | Sí |
