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- N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort vs Haul LT
i:SY N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort vs Specialized Haul LT
En qué gana N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort (2) y dónde se impone Haul LT (0) — todas las características lado a lado.
vs
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort es mejor que Haul LT?
- Capacidad de batería800 Wh vs 772 Wh+4 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Haul LT es mejor que N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort?
Haul LT no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Haul LT Premium Aluminum, Post mount disc brake, fender/rack mounts |
| Peso | — | 40 kg |
| Tallas | 47 cm | One Size |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | Carga |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Rigid fork | Globe Steel, Post mount disc brake, fender/rack mounts |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | microSHIFT |
| Marca del grupo | — | microSHIFT |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | — |
| Velocidades (atrás) | — | 9 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–36T |
| Desviador trasero | — | microSHIFT, short cage, 9-speed |
| Mandos de cambio | — | microSHIFT Advent, 9-speed |
| Casete | — | SunRace, 9-Speed, 11-36t |
| Bielas | — | Forged alloy arm, alloy chainring guard, 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro HD-T532 hydraulic disc | Tektro HD-T535, 4 piston caliper, hydraulic disc, 203mm |
| Disco delantero | — | 203 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 20″ |
| Llantas (neumáticos) | — | Globe Reflect, Tan Sidewall, 20x3.5 |
| Ancho de llanta | — | 89 mm |
| Ruedas | — | 20'', double-wall alloy, 50X20mm, 36h |
| Rines | — | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | — |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | Globe custom tuned motor, alloy, 6-bolt disc, 9 speed freehub, bolt on, 36h |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 772 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | — | Telescoping, alloy, 2-bolt Clamp, 20mm offset, 34.9mm, 525mm |
| Sillín | — | Specialized Body Geometry Comfort Gel |
| Manubrio | — | Globe, cargo, alloy, 12-degree backsweep, 80mm rise, 31.8mm. 700mm width |
| Potencia | — | Globe, cargo 35X150mm quill stem |
| Pedales | — | Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic |
