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- N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort vs Sinus AS Low
i:SY N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort vs Winora Sinus AS Low
En qué gana N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort (1) y dónde se impone Sinus AS Low (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,9Sistema eléctrico8,1
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort es mejor que Sinus AS Low?
- Torque del motor100 Nm vs 85 Nm+18 %
¿Por qué Sinus AS Low es mejor que N3.8 ZR XXL CX Auto Comfort?
Sinus AS Low no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Aluminium |
| Forma del marco | — | Paso bajo (wave) |
| Peso máximo total | — | 180 kg |
| Tallas | 47 cm | 43 cm, 49 cm, 55 cm |
| Colores | — | Grey |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Rigid fork | SR Suntour |
| Recorrido delantero | — | 80 mm |
| Transmisión | ||
| Sistema de cambios | Cambio interno en buje | Caja de cambios |
| Casete | — | Gates CDX |
| Transmisión por correa | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Tektro HD-T532 hydraulic disc | Magura MT-C4 disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 20″ | 27,5″ (650b) |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Pinion |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX Gen.5, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | Pinion Pinion MGU E1.9 85 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | 85 Nm |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 2,8 kg | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
