- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Oso TR vs Intrigue Advanced E+ 1
Ibis Oso TR vs Liv Intrigue Advanced E+ 1
En qué gana Oso TR (1) y dónde se impone Intrigue Advanced E+ 1 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Suspensión7,1
¿Por qué Oso TR es mejor que Intrigue Advanced E+ 1?
- Capacidad de batería600 Wh vs 560 Wh+7 %
¿Por qué Intrigue Advanced E+ 1 es mejor que Oso TR?
Intrigue Advanced E+ 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | — | Advanced-grade composite frame, Advanced Forged Composite upper rocker, 150mm Maestro suspension system, 3-position flip chip adjustable geometry, 148 mm BOOST hub spacing, ZS66/ZS66 headset compatibl |
| Peso máximo total | — | 140 kg |
| Tallas | S, M, XM, L, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Shady Charcoal, Purple Nightshade | Stardust Grey |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Enduro | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Base, 160mm | FOX 36 Performance, 160mm travel, GRIP damper |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Super Deluxe Select+ | FOX Float X, Performance 2-position, 185 x 55 mm, custom tuned, recommended sag 30% |
| Recorrido trasero | 150 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 3/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM 90, Eagle Transmission | SRAM GX AXS Transmission |
| Mandos de cambio | Eagle 90 Controller | SRAM AXS Pod Rocker, discrete clamp |
| Casete | SRAM XS 1275 Transmission, T-Type, 10-52T | SRAM Eagle Transmission, XS-1270, 10-52T, 12-speed |
| Bielas | SRAM EX1 E-MTB, 34t Steel Ring | Praxis Type-2 alloy, 155 mm, SRAM Eagle Transmission, 104 BCD, 36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Maven Base | TRP EVO Expert, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm |
| Disco delantero | — | 220 mm |
| Disco trasero | — | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai, 29” x 2.5”, 3C MaxxGrip, DD, TR / Maxxis Minion DHR II, 29” x 2.5”, 3C MaxxTerra, DD, TR | Maxxis Assegai 29 X 2.50-inch foldable, TLR, EXO+, 3C MaxxGrip [F] Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.4-inch foldable, TLR, EXO+, MaxxTerra [R] |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Blackbird Send Aluminium Rims, Ibis Hubs, SM-MD: 29”/27.5”, LG-XL: 29” | Giant TRA HD, Alloy, 30 mm inner width, Wide Guard Technology |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Performance Line CX (Gen 5), 600wh battery | Giant SyncDrive Pro 4, 120 Nm, 48 V, 850 W peak power |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 120 Nm |
| Potencia máxima | — | 850 W |
| Capacidad de batería | 600 Wh | 560 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | — | Giant RideControl Ergo 5 wireless, Integrated E+ System & seatpost remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Tija | KS Vantage Dropper, 34.9mm | Giant Contact Switch E+, 30.9 mm, electronic dropper post |
| Sillín | WTB Silverado Fusion CrMo 142 | Liv Sylvia SL HD |
| Manubrio | Blackbird 35 Aluminum Riser Bar 800mm | Giant Contact SL Trail integrated, 27 mm rise, Up: 5⁰ Back: 8⁰, XS & S: 760 mm, M & L: 780 mm |
| Potencia | Blackbird 35 Stem | Giant Contact SL Trail Integrated, 40 mm |
