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- Ripmo vs Blur GX AXS RSV
Ibis Ripmo vs Santa Cruz Blur GX AXS RSV
En qué gana Ripmo (3) y dónde se impone Blur GX AXS RSV (2) — todas las características lado a lado.
vs
3,4Componentes4,6
7,2Suspensión2,9
¿Por qué Ripmo es mejor que Blur GX AXS RSV?
- Recorrido delantero160 mm vs 110 mm+45 %
- Recorrido trasero150 mm vs 107 mm+40 %
- Disco delantero203 mm vs 160 mm+27 %
¿Por qué Blur GX AXS RSV es mejor que Ripmo?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 3/5+50 %
- Cambios electrónicosNo · Ripmo: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | — | Carbon C |
| Peso | — | 11,5 kg |
| Tallas | S, M, XM, L, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Olive, Purple | Matte Silver, Gloss Spring Green |
| Año del modelo | 2025 | 2024 |
| Uso | Enduro | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Marzocchi Bomber Z1, 160mm, 29”, 110x15mm Medium spring installed | RockShox Sid SL Select+, 110mm, w/Remote |
| Recorrido delantero | 160 mm | 110 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X, Factory Series, 2-Pos Adj. w/EVOL, 230mm x 60mm | RockShox SidLuxe Select+ w/ Remote, 190x42.5 |
| Recorrido trasero | 150 mm | 107 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore, M6100, Shadow Plus | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | Shimano Deore, M6100 | SRAM TwistLoc Ultimate, Full Sprint |
| Casete | Shimano Deore, M6100, 10-51T | SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | Shimano Deore M6120 24mm spindle, 30t Alloy Ring S–M: 165mm, XM–XL: 170mm | SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset. 34t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore, M6120, 4-Piston | SRAM Level Bronze Stealth 2-Piston |
| Disco delantero | 203 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis DHF, 29" x 2.5", Exo+ | Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO |
| Ancho de llanta | 64 mm | 61 mm |
| Ruedas | Blackbird Send Alloy, 32 Hole, Ibis Logo Hubs, 29" S–M, F: Send I 29" R: Send II 27.5" XM–XL, F: Send I 29" R: Send II 29" | Industry Nine 1/1, Centerlock, 24h |
| Rines | Aluminio | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | KS Rage-i Dropper 34.9mm | FOX Transfer SL Performance Dropper, XL 100mm, 31.6 |
| Sillín | WTB Silverado, Fusion, 142mm | WTB Silverado Medium, CroMo |
| Manubrio | Ibis Hi Fi, 31.8mm, 800mm | Santa Cruz Carbon |
| Potencia | Ibis 31.8mm S–M: 40mm, XM–XL: 50mm | SRAM Atmos Stem, 60mm |
